我要提問(wèn)

自動(dòng)擋切換手動(dòng)擋問(wèn)題。?

我心天下 2019-05-23

自動(dòng)擋切換手動(dòng)擋問(wèn)題在行駛當(dāng)中,可不可以直接切換的手動(dòng)的?

2個(gè)回答
  • 辛苦命的人 2019-05-23
    手自一體汽車駕駛技巧ATHM開(kāi)手自一體的朋友在90%的時(shí)候不會(huì)用到手動(dòng)檔!而剩下10%的朋友中,只有5%的才真正知道手動(dòng)檔有多么好。建議手自一體的車友們,如果你有興趣,嘗試著只用你的手動(dòng)檔開(kāi)1-2個(gè)星期。說(shuō)正題,這個(gè)“手”到底有多妙?1、在進(jìn)入地下車庫(kù)的過(guò)程中一定要用手動(dòng)擋1檔牽引速度,根本不需剎車。2、開(kāi)快車時(shí),請(qǐng)你一定要用手動(dòng)檔。不是為了讓大家在正常前進(jìn)時(shí)更快提速,而是在需要緊急剎車的時(shí)候,同時(shí)使用減檔(發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力介入工作,同時(shí)還能增加控制力!),能以最快速度讓車慢下來(lái),而后也能最快的讓車?yán)^續(xù)提速繼續(xù)飛奔。手自一體能讓我們普通人達(dá)到專業(yè)車手無(wú)間隙過(guò)渡這個(gè)水準(zhǔn)!3、過(guò)彎道的時(shí)候,只要學(xué)會(huì)了用手動(dòng)檔,剎車基本可以不用了,過(guò)彎道前減檔讓發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力拉住車速,過(guò)中就只要加點(diǎn)油門(mén)。出彎道后,由于轉(zhuǎn)速維持著,可以迅速拉高速度。4、瞬間迸發(fā)高扭矩,爆發(fā)性的超車用手動(dòng)檔,很簡(jiǎn)單,從D檔向右推出,飛快的連續(xù)3次向下減檔(一般2下夠了,第三下是減不下去的。整個(gè)過(guò)程絕對(duì)用不到你0.5秒時(shí)間),油門(mén)也不用往深了踩,輕松加愉快就超越查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)了!很省油,腦子還夠用,身體不緊張!5、可以2檔起步(同普通自動(dòng)檔的2),陷入泥地時(shí)用。順便說(shuō)下,在雪地冰面等行駛,一定要用手動(dòng)檔,而且不要超過(guò)4檔,這個(gè)道理和普通自動(dòng)檔車是一樣的(普通自動(dòng)檔有123,其中3就是不超過(guò)3檔的雪地模式)。手自一體有那么多好處,堅(jiān)持用手動(dòng)檔開(kāi)2星期,對(duì)大家駕駛上有很大幫助的。誰(shuí)要還再浪費(fèi)手自一體,我都替你心痛!
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  • xiyoudongdang 2019-05-23
    的確是,特別是在市區(qū)急剎車后再急提速,車子不再肉,1.4也可以開(kāi)出2.0的感覺(jué),只有肉人,沒(méi)有肉車。我的老千里馬,沒(méi)有手自一體,但在二檔和d檔切換,也可以開(kāi)出手自一體的效果,全無(wú)頓挫感。2檔起步開(kāi)始加油提速,行云流水,快到40切入d檔,照常行使。
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