這位高人對雙離合的總結(jié)很到位?。∧阆矚g哪種調(diào)教？

高人原話：雙離合嘛，起步不頓就抖，不抖就頓，要又不頓又不抖就得過熱，要什么缺點都沒有只能找雙增壓的機頭，然而低成本雙增壓大眾已經(jīng)證明是走不通的了所以，所有小排量加雙離合都是在找平衡：大眾不頓不過熱就抖，觀致不過熱不抖就頓，jeep不過熱又輕抖又輕頓，現(xiàn)代不抖不頓就過熱，不外如是?？磥硇∨帕考与p離合是不可避免有不足的，就是不知大家更能接受哪種不足？頓？抖？過熱？觀致的“頓”，我現(xiàn)在已經(jīng)完全可掌控不是問題，雖然低速時是不能隨心加速操控，但基本已無頓挫。不知“抖”能不通過操控方式來解決？“過熱”是可以用切換手動模式來解決的（就怕有人不懂或忘記）。我相信相比之下，觀致的雙離合因延時調(diào)校原因，應該是耐用度最高的。對比而言，你更喜歡哪一家的雙離合調(diào)控方式呢？