你們說燃料電池是否更有發(fā)展前途？

最近氫燃料電池風(fēng)生水起，各大廠家都紛紛投入到氫燃料電池的研究當(dāng)中，最近比亞迪也透露正在研究氫燃料電池。實際上，今年5月份比亞迪就已經(jīng)與美國混合動力公司達(dá)成協(xié)議將合作研發(fā)氫燃料電池客車。除此之外，濰柴動力、長城汽車等等都在氫燃料電池上發(fā)力，而豐田更是早在1992年就開始了氫燃料電池汽車的研究。之前看到了豐田Mirai（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這個產(chǎn)品可以說是一款集合了整個領(lǐng)域先進技術(shù)的可靠的產(chǎn)品。但是豐田沒有公開其核心部件的詳細(xì)情況，但是從公布出了的內(nèi)容來看，確實是有很多神來之筆，比如在陰極上的創(chuàng)新，氫氣儲存罐的技術(shù)，催化劑技術(shù)上的創(chuàng)新，都是非常的具有實用性。但是氫電池的一些問題還是沒得到解決，比如說，燃料電池運行雖然沒有尾氣，但是會灑水！總不能一邊開車一邊漏水吧，夏天還好，北方的冬天落地成冰可怎么辦。而且?燃料電池永遠(yuǎn)是需要預(yù)熱的。對于習(xí)慣了扭藥匙就開車的我們來說，是否可以適應(yīng)5-10分鐘的啟動時間呢？我一直想象如果氫燃料電池普及了以后，電影里的追逐戰(zhàn)，一路狂奔上了車，然后啟動五分鐘。現(xiàn)在的化石能源是在是太好用了，不管是鋰電池還是燃料電池，跟其相比就有著天然的不足，但是燃油車被淘汰又是必然的，所以我們現(xiàn)在要做的，就是耐心等待技術(shù)的發(fā)展吧。