方向盤(pán)的問(wèn)題？

這就是所謂的路感，車(chē)輪行進(jìn)狀態(tài)會(huì)如實(shí)反饋到方向盤(pán)上，造成所謂的“搶奪方向盤(pán)”的感覺(jué)，這也是所有偏重駕駛質(zhì)感的車(chē)型常見(jiàn)的感覺(jué)；反之，如果是調(diào)性相對(duì)慵懶的代步車(chē)，這種感覺(jué)會(huì)被弱化，開(kāi)起來(lái)相對(duì)輕松，但同時(shí)喪失了路感，即駕駛員不能通過(guò)方向盤(pán)的回饋力度來(lái)判斷路面狀態(tài)。前邊大家也說(shuō)了，和助力形式也有關(guān)，電子助力原地打輪非常輕便，低速感覺(jué)好開(kāi)，高速模擬力回饋增加會(huì)比較假，比如DS7；DS5是電子液壓助力，保留了液壓助力線性的力回饋增減，同時(shí)低速時(shí)也有電子輔助，相對(duì)我覺(jué)得是質(zhì)感不錯(cuò)的形式。