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聽說奧迪e-tron被嘲笑?

馭者 2020-01-17 17:40:50

6個回答
  • 沈陽金杯貨車銷售 2020-01-17 18:58:43
    其實對于奧迪的新車型奧迪e-tron查成交價|參配|優(yōu)惠政策)來說,市場上的確存在著一些不好聽的聲音。但是我們也不能片面的就認為奧迪e-tron是應(yīng)該被我們嘲笑的。在外觀方面奧迪e-tron采用了大尺寸的六邊形進氣格柵,搭配兩側(cè)犀利的大燈組。在給人的感觀沖擊上是十分的舒服的。尤其是在車身線條感和設(shè)計風格方面,奧迪e-tron給人的感覺更是極具現(xiàn)代感和時尚感。尤其是在車身尺寸方面,奧迪e-tron的車身尺寸為為4901mm*1935mm*1616mm,軸距為2928mm。已經(jīng)算的上是市場上車內(nèi)空間非常大的車型產(chǎn)品了。其次在內(nèi)飾方面,奧迪e-tron采用了全新的風格設(shè)計,采用最新的三屏設(shè)計,全液晶儀表以及雙中控屏幕讓用戶的上手更加容易。尤其是一系列高科技的功能搭配,更是讓奧迪e-tron的高端范兒展現(xiàn)的十足。在動力系統(tǒng)方面,奧迪e-tron搭載了兩臺電動機組成的動力系統(tǒng),能夠提供最大輸出功率為300kW的動力輸出,百公里加速時間為5.7秒。新車將采用95kWh電池組,在歐盟WLTP工況下續(xù)航里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策)可達400km。之前公布的續(xù)航里程為446KM,但是這是在UDDS測試工況下獲得的結(jié)果。這也是市面上對于奧迪e-tron嘲笑的主要原因。那就是因為UDDS是美國之前的測試標準,由于誤差比較大,所以已經(jīng)被美國取消了。所以如果只是參照歐洲WLTP測試的話,那么奧迪e-tron的續(xù)航里程也就是400KM左右。其實對于市場上嘲笑奧迪e-tron這件事,最根本的原因還是奧迪e-tron沒有堅持實事求是的原則。但是我們也不能因為這一個缺點而放棄奧迪e-tron,畢竟奧迪e-tron的其他方面性能表現(xiàn),實打?qū)嵉恼f還是十分出色的。相信在上市之后,也能夠憑借著自己的超強性能打敗別人的嘲笑和質(zhì)疑。
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  • cdefj 2020-01-17 18:38:19
    這么說有點言過其實了吧可以不認同,但是它還是有一定優(yōu)勢的!e-Tron是否不僅滿足了環(huán)??蛻舻穆曂枨?,還可以傳達駕駛樂趣。遠離文明,有充滿挑戰(zhàn)的地形,自由道路和巨大的鹽田,由于摩擦系數(shù)低,可以在沒有危險的情況下探索邊境地區(qū)的駕駛行為。盡管如此,E-Tron的裝飾有反射膜,但是其形狀已經(jīng)對應(yīng)于生產(chǎn)汽車,這是已經(jīng)不粘看到的100%。邊線,肌肉肩部和高離地間隙文件的支配權(quán)利要求中的e-Tron的,其作用有點像的擴展,侵略性Q5。在后部連續(xù)光帶提供一個橋,該品牌的上范圍的模型。A7,S8和Q8顯示相同的設(shè)計元素。電子特隆尤其未來駕駛艙呈現(xiàn)。駕駛員的右手入射具有集成桿的架子上,在它的前面,水平壓花儀表和慷慨釉面控制表面延伸。關(guān)于如人們想象的那樣飛船指揮中心。只要按一下按鈕,只要汽車生動,這種印象就會顯現(xiàn)出來。然后有自豪的408馬力(300千瓦)和664牛頓米(Nm)的最大扭矩可用。電動驅(qū)動器工作非常安靜,在短時間內(nèi)滾動噪聲占主導(dǎo)地位。但是在內(nèi)飾中你會得到很好的保溫,即使它很少。值得注意的是這款電動汽車的自發(fā)性。因為加速是在沒有延遲的情況下進行的 - 與現(xiàn)代柴油發(fā)動機形成鮮明對比的是,感謝Euro 6d Temp的規(guī)定,這個久違的“turbo-hole”節(jié)日快樂。加速度值可以在考慮高空車重量的2.5噸的可以看出:從0到100公里/小時沖刺需要6.6秒中,“提升”模式下,它為5.7秒。最高峰值為200公里/小時。
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  • 無敵小胖 2020-01-17 18:37:13
    近日,有外媒報道,加州空氣資源委員會(CARB)宣布了奧迪e-tron的續(xù)航里程結(jié)果——446.6公里。據(jù)悉,CARB是根據(jù)UDDS的測試標準得到的這一數(shù)字,目前奧迪e-tron的EPA續(xù)航成績還沒有結(jié)果;作為參考,在WLTP工況下,奧迪e-tron的續(xù)航里程為417公里。UDDS是一種舊的測試標準,也被稱為美國FTP-72或LA-4,但由于續(xù)航里程虛高的原因,在美國已經(jīng)不再使用該續(xù)航測試標準,更加主流的是EPA測試標準,甚至使用UDDS的續(xù)航已經(jīng)有些老鼠過街的意味了。據(jù)外媒估計,奧迪e-tron的EPA續(xù)航可能會低于400公里。這就是嘲笑的原因了。
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  • kcy 2020-01-17 18:28:27
    據(jù)報道,加州空氣資源委員會宣布了奧迪e-tron的續(xù)航里程結(jié)果446.6公里。目前奧迪e-tron的EPA續(xù)航成績還沒有結(jié)果;作為參考,在WLTP工況下,奧迪e-tron的續(xù)航里程為417公里。UDDS是一種舊的測試標準,也被稱為美國FTP-72或LA-4,但由于續(xù)航里程虛高的原因,在美國已經(jīng)不再使用該續(xù)航測試標準,更加主流的是EPA測試標準,甚至使用UDDS的續(xù)航已經(jīng)有些老鼠過街的意味了。
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  • 小^小^周 2020-01-17 18:10:21
    是的,奧迪e-tron被嘲笑了。就是去年在美國舊金山發(fā)布的奧迪e-tron,今天終于公布了在美國測試標準下的續(xù)航里程為446.6公里,卻遭到了同行的嘲笑。446.6公里的續(xù)航對一輛中型SUV來說,其實并不算低。關(guān)鍵在于,該成績是在UDDS測試工況下的結(jié)果,讓同行忍不住笑了出來,因為UDDS是美國之前的測試標準,因為誤差很大被消費者所吐槽,早已被取消。美國現(xiàn)行標準是EPA工況測試,也被稱為是最接近實際駕駛情況的測試標準。作為參考,奧迪e-tron在歐洲最新的WLTP工況測試下,續(xù)航為417公里。前段時間我國因為等速續(xù)航里程鬧得沸沸揚揚,現(xiàn)在奧迪居然在用早已淘汰的工況進行測試,看來在續(xù)航方面確實表現(xiàn)不好。就算是豪華品牌,想要在一朝一夕間趕超特斯拉,也非常艱難,奧迪既然有時間去給自己造個假的好成績,還不如踏踏實實的去研究一下電控系統(tǒng)吧!
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  • xtxiao 2020-01-17 18:05:14
    在為電動SUV——e-tron充電的時候,奧迪內(nèi)置的快速充電技術(shù)可以處理高達150千瓦的功率,在特定的充電站可以在大約30分鐘內(nèi)將電池充電至約80%。速度也比特斯拉的增壓器站快。
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