帕薩特變速箱是干式的好還是濕式的好？
eleve2000
2020-01-20 14:47:42
干式的變速箱在城市道路擁堵時頓挫感很強，濕式的感覺就沒有那么強烈。如果按照動力與使用壽命來講，哪一款變速箱會好一些？
4個回答
-
cony_zhang 2020-01-20 15:23:23
干式變速箱和濕式變速箱的最大區(qū)別在于它們中間的介質(zhì)不一樣，干式變速箱中間的介質(zhì)是空氣，而濕式變速箱中間的介質(zhì)是油液，兩種變速箱的使用壽命上來說，肯定是濕式變速箱要好一些，干式變速箱的介質(zhì)是空氣，所以他靠的是風(fēng)冷，而濕式變速箱介質(zhì)是油液，他靠的是水冷，有利就有弊，從傳動效率上來說干式變速箱，由于它沒有油液的阻力，傳動效率上比濕式變速箱要好，而且干式變速箱制造和維修成本要低，需要的空間少，濕式變速箱需要有外部的液壓泵和冷卻系統(tǒng)，也就增加了維護費用 -
abtshirt 2020-01-20 15:12:23
19款帕薩特1.4T對應(yīng)280是干式雙離合，330、GTS是濕式雙離合。一般來說，濕式雙離合在穩(wěn)定方面更加好一些。干式優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，成本小，維護價格低。缺點：散熱效果不是很好，容易出現(xiàn)過熱。濕式雙離合變速器優(yōu)點：冷卻效果好，可以承受較大的功率和扭矩，比較適合性能車和大功率的車。缺點：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積較大，成本加高。 -
pif 2020-01-20 15:08:24
各有利弊，濕式雙離合變數(shù)箱必須有液壓泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統(tǒng)，而干式雙離合器由于節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)，所以在制造成本、輕量化、干式離合器會更有優(yōu)勢，此外，由于干式雙離合器沒有液壓的阻力，傳動效率會比較高，燃油經(jīng)濟性也要比濕式的要占優(yōu)。由于干式雙離合是空氣散熱，只能靠風(fēng)冷來驅(qū)熱，而濕式雙離合是有油液的浸泡，顯然要比干式的散熱效率要高，這就容易造成干式的容易壞。但是油耗和換擋速度都不如干式的，我個人認(rèn)為還是購買濕式的省心。 -
van189 2020-01-20 14:55:07
濕式大眾帕薩特的廠商指導(dǎo)價是18.49-28.29萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.42分位列第4，其中空間、操控等方面都是第一名，與邁騰同樣基于MQB平臺打造，車長4933mm，軸距2871mm，使用235/45R18鄧祿普輪胎、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架，后備箱容積521升，作為德系的一款主打車型，在國內(nèi)市場的銷量非常高，尤其是中產(chǎn)階層、機關(guān)企業(yè)都是很喜歡的一款B級車。以2019款380TSI豪華版為例，采用前置前驅(qū)7擋雙離合濕式變速箱，搭配EA888高功率版本2.0升渦輪增壓220馬力的發(fā)動機，峰值扭矩350牛·米，售價23.79萬元綜合優(yōu)惠后最低15.46萬元即可入手。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號