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為什么只有理想one用的增程發(fā)電機(jī)系統(tǒng)?其他車企為什么不用啊?

973-塬 2020-02-25 08:58:21

增程系統(tǒng)又不是啥高科技,為什么其他車企不用呢?

8個(gè)回答
  • 銀河戰(zhàn)亂 2020-02-25 10:41:46
    理想ONE查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是李想制造的第一款純電動(dòng)中大型SUV,車長5020mm,軸距2935mm,最小離地間隙180mm,接近角21°、離去角23°,油箱容積45升,整備質(zhì)量2300kg,使用95號汽油、255/50R20米其林輪胎、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架。新車采用40kWh寧德時(shí)代三查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)鋰電池 前后雙電機(jī)四驅(qū)電動(dòng)車單速變速箱,搭載1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī) 326馬力增程式永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),峰值扭矩530牛·米,官宣綜合續(xù)航里程800km、0-100km/h時(shí)間6.5秒,整車質(zhì)保5年或10萬公里,電池組質(zhì)保8年或12萬公里,快充0.5小時(shí)可達(dá)80%電量、慢充6小時(shí)。新車配備胎壓顯示、主動(dòng)剎車、360度全景影像、懸架軟硬調(diào)節(jié)、全景天窗、全車無鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電池預(yù)加熱、全車座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、車聯(lián)網(wǎng) OTA升級、自動(dòng)防炫目后視鏡、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)分區(qū)空調(diào) 空氣凈化器 PM2.5過濾等裝置。尤其是117顆LED光源的星環(huán)頭燈 貫穿式星環(huán)尾燈,配備EyeQ4 視覺芯片 1個(gè)毫米波雷達(dá) 4個(gè)攝像頭 12個(gè)超聲波雷達(dá)組成的L2級別自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)、12.3寸儀表盤 16.2寸中控屏 12.3寸副駕屏 10.1寸功能屏組成四屏交互系統(tǒng)等配置令人艷羨。以2019款增程6座/7座版為例,采用2 2 2或2 3 2座椅布局,售價(jià)32.8萬元。
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  • 大卡車神 2020-02-25 10:36:51
    應(yīng)該選足球啊,那才是世界主流,要不然為什么我們乒乓球這么好了,可是大家還是羨慕足球踢得好的……按你的邏輯,我們自己玩乒乓球就好了啊,還要什么足球,要什么世界杯
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  • 黑眼圈子 2020-02-25 10:25:54
    其實(shí)很好理解的,比方說你搞了50年汽油機(jī),技術(shù)雄厚,大賣特賣,數(shù)錢數(shù)到手軟,突然再叫你丟掉這個(gè)優(yōu)勢去花大錢搞增程,你會(huì)毫不猶豫的開始搞?要我肯定不愿意,更愿意選擇想辦法擠兌增程保持我汽油機(jī)的優(yōu)勢
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  • yifan85 2020-02-25 10:20:57
    所謂插電混動(dòng)算燃油車、增程式算電動(dòng)車,只是一個(gè)文件,不具有執(zhí)行意義。理想ONE還是執(zhí)行插電混動(dòng)的補(bǔ)貼,雖然事實(shí)上很少,到不能說沒有。到很快大家都要沒有補(bǔ)貼了,對理想ONE影響很小。
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  • traficpolice 2020-02-25 09:55:54
    之前沒什么企業(yè)用是因?yàn)殡姵爻杀咎?,one由于李想的名氣大,所以比較多人知道。增程是很成熟的技術(shù),你可以搜索一下電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車是內(nèi)燃機(jī)車的一種類型,其特點(diǎn)是通過內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)作,發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能輸送至電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,再通過變速齒輪等傳動(dòng)體系將動(dòng)能傳遞給機(jī)車驅(qū)動(dòng)輪牽引火車。電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車實(shí)際上就是自帶發(fā)電機(jī)的電力機(jī)車,不過因其動(dòng)力源是內(nèi)燃機(jī),所以一般不納入電力機(jī)車的范疇。由于我國使用的內(nèi)燃機(jī)車都是柴油機(jī)車,所以我國的電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車也是電傳動(dòng)柴油機(jī)車。
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  • traficpolice 2020-02-25 09:30:27
    理想算新能源,上F綠牌,按普通超過50KM的插電混動(dòng)享受國家補(bǔ)貼。理想增程這種方式是成熟可靠的,成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)加偏保守的電動(dòng)設(shè)定。建議你等有車主提車半年后再來關(guān)注。
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  • traficpolice 2020-02-25 09:25:41
    算不上超車,只能說是錯(cuò)位競爭。你做發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,肯定不是豐田之類的對手,做純電,肯定不是tesla和byd的對手。別說超車了,你不搞增程,理想生存的機(jī)會(huì)都沒有。
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  • cocoko 2020-02-25 09:01:25
    明白人,不過百噸級的工程車用發(fā)電驅(qū)動(dòng)一個(gè)重要原因應(yīng)該是搞不定變速箱,成本太高,好像只有美國的cat是用燃油和變速箱系統(tǒng),不過也側(cè)面說明理想這套東西可靠性方面是沒問題的,主要是調(diào)教了
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