我要提問

對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3,你覺得Polestar 2有實(shí)力嗎?

┾薛┇峰┽ 2020-02-26 17:30:39

4個(gè)回答
  • 黑金剛 2020-02-26 18:53:48
    Polestar2極星定位緊湊型掀背車,是沃爾沃旗下高端電動(dòng)車品牌基于CMA架構(gòu)打造推出的一款中型豪華高性能電動(dòng)轎跑車,廠查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)指導(dǎo)價(jià)是29.8-46萬元,車長(zhǎng)4607mm,軸距2735mm,行李廂容積404升。新車采用“雷神之錘”家族式設(shè)計(jì),配備點(diǎn)陣式LED大燈,貫穿式尾燈等平直線條的采用增強(qiáng)橫向視覺效果,手機(jī)與車載電腦綁定后可直接自動(dòng)啟動(dòng),除行李廂還有一個(gè)前備箱,使用前麥弗遜 后多連桿是獨(dú)立懸架、245/45R19輪胎。新車采用72kWh容量電池組,搭載300kW永磁同步電機(jī) 408馬力前后雙電機(jī)四驅(qū)純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),電池組質(zhì)保8年或12萬公里,0-100km/h加速時(shí)間4.7秒,綜合續(xù)航里程500km,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定特斯拉Model3。
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  • 亞亞悅悅 2020-02-26 18:33:53
    一直以來,通過相關(guān)媒體的報(bào)道以及相關(guān)信息的透露,Polestar 2會(huì)是一款對(duì)標(biāo)Model 3的產(chǎn)品,兩者會(huì)是一種直接面對(duì)面的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。今天我們就來聊聊Polestar 2會(huì)不會(huì)有與Model 3競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力?;A(chǔ)層面信息實(shí)力目前Polestar 2國(guó)內(nèi)在售的有兩款配置車型,分別為基礎(chǔ)版以及首發(fā)版,售價(jià)分別為29.8萬元以及46萬元。Polestar 2搭載了前后雙電機(jī)的四驅(qū)純電系統(tǒng),綜合最大輸出功率408馬力,綜合輸出扭矩660牛米,0到100公里每小時(shí)的加速時(shí)間為4.7秒,72千瓦時(shí)的電池組可提供WLTP工況下的500公里續(xù)航。能否有實(shí)力挑戰(zhàn)特斯拉?Polestar 2能否有實(shí)力挑戰(zhàn)Model 3,我認(rèn)為需要從幾個(gè)維度上來分析:1:就目前透露的硬件層面信息而言,除了在性能層面不及于Model 3的性能版,其余如續(xù)航等都和Model 3基本處于同一水準(zhǔn),所以硬件實(shí)力Polestar 2是有挑戰(zhàn)Model 3的底氣的。2:就品牌的知名度以及品牌溢價(jià)上,Polestar對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言會(huì)是陌生的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上特斯拉,所以這會(huì)是我認(rèn)為的一個(gè)沒辦法與Model 3對(duì)比的層面。3:就整車的設(shè)計(jì)、做工以及用料等等層面而言,我認(rèn)為Polestar 2是有實(shí)力,并且好于Model 3的,這也是Polestar依靠沃爾沃等能夠獲取的優(yōu)勢(shì)。但具體在車機(jī)層面、軟件層面Polestar 2能否有實(shí)力目前仍未得知。小結(jié):看完上文的簡(jiǎn)單分析,我想大家對(duì)于Polestar 2和Model 3這兩款車之間的一些優(yōu)劣勢(shì)都有了初步認(rèn)知。那么大家覺得Polestar 2和Model 3誰會(huì)賣的更好呢?
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  • 黑金剛 2020-02-26 18:07:57
    Polestar2極星是沃爾沃旗下高端電動(dòng)車品牌基于CMA架構(gòu)打造推出的一款中型豪華高性能電動(dòng)轎跑車,廠商指導(dǎo)價(jià)是29.8-46萬元,官宣綜合續(xù)航里程為500km,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定特斯拉Model3。新車采用“雷神之錘”家族式設(shè)計(jì),配備點(diǎn)陣式LED大燈,貫穿式尾燈等平直線條的采用增強(qiáng)橫向視覺效果,手機(jī)與車載電腦綁定后可直接自動(dòng)啟動(dòng),除后備箱還有一個(gè)前備箱,大家關(guān)注的動(dòng)力系統(tǒng),采用78kWh容量電池組,搭載408馬力前后雙電機(jī)四驅(qū)純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),0-100km/h加速時(shí)間4.7秒,綜合續(xù)航里程500km。
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  • yiqunhundan 2020-02-26 17:45:51
    Polestar 2的電驅(qū)系統(tǒng)由容量為72千瓦時(shí)的電池組及前后雙電機(jī)組成,目標(biāo)續(xù)航里程為500公里(NEDC工況)。這套純電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)讓Polestar 2擁有408馬力的最大動(dòng)力及660牛米的最大扭矩,0-100公里/小時(shí)的加速只需4.7秒。特斯拉研發(fā)的一款SUV車型,采用“2 3 2”的七座布局設(shè)計(jì),介于SUV和轎跑車之間的跨界車,Model X是一款SUV車型,但車身重心要比一般的SUV更低,更像是類似寶馬X6,介于SUV和轎跑車之間的跨界車。外觀上一大特色即后部配備鷹翼門,以向上折疊的方式打開,不會(huì)占用很多空間,在狹窄的停車場(chǎng)可也讓乘車的人進(jìn)出自如。內(nèi)飾方面,Model X采用“2 3 2”的七座布局設(shè)計(jì),用戶也可選擇六座配備。其中最后一排的兩個(gè)座位可放下以拓展后備箱空間。中控被20寸屏幕取代。動(dòng)力方面,Model X的續(xù)航里程可達(dá)575公里,這部分得益于其超低的風(fēng)阻系數(shù)——僅為0.25,低于行業(yè)平均值20%。更有狂暴模式,百公里加速僅需 2.9秒??梢哉f,Model X是一款從不妥協(xié)的 SUV。??特斯拉最傲視群雄的就是電池管理技術(shù),現(xiàn)在據(jù)說牛到你買高續(xù)航的還是低續(xù)航的特斯拉,提供給你的車電池都是一樣的,這樣就減少了流水線調(diào)整的成本,但是依靠電池管理技術(shù),你就是沒法低續(xù)航變高續(xù)航,另外特斯拉電池衰減做的很厲害,據(jù)說能達(dá)到三年只下降五十公里。 說實(shí)話 不提電池管理技術(shù),就說這個(gè)續(xù)航也趕不上特斯拉。:
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