首先我們要明白什么是。方向盤虛位就是汽車方向盤的自由間隙(又叫自由轉(zhuǎn)角或行程)。它是指轉(zhuǎn)向輪不發(fā)生偏轉(zhuǎn)的情況下,方向盤所能轉(zhuǎn)過的角度。它是整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向輪之間綜合間隙的疊加。方向盤的自由間隙對緩和路面沖擊,使轉(zhuǎn)向柔和以及減輕駕駛員的疲勞是有利的,但過大時會影響轉(zhuǎn)向的靈敏度和產(chǎn)生車輪擺振,影響行車安全。轉(zhuǎn)向輪的自由轉(zhuǎn)角一般為20度~30度為宜。2方向盤虛位,簡單說,就是你開車時隨手拉一下方向盤,方向盤有多大的幅度擺動卻不影響車輪動向,這個東西就叫虛位,是整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向輪之間綜合間隙的疊加。方向盤的自由間隙能稀釋掉一些路面對方向盤的沖擊力,使轉(zhuǎn)向變得柔和,減輕駕駛員的手部疲勞,但過大時會影響轉(zhuǎn)向的靈敏度和產(chǎn)生車輪擺振,影響行車安全。轉(zhuǎn)向輪的自由轉(zhuǎn)角一般為20度~30度為宜。3導(dǎo)致的原因主要還是平時習(xí)慣打“死方向盤”,停原地最好別打,等稍微起步點了再打,再定期做四輪定位。很多的車方向機可以調(diào)間隙的。
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