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君越磨合期油耗怎么樣?

南雅風情 2020-03-11 14:34:26

8個正常么?

2個回答
  • yangailin 2020-03-13 01:32:08
    磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后,油耗不會有很明顯的下降,一般也就下降3%~5%,或者是下降百公里1.5個油左右。實際當中,要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會偏高,主要是因為新車的各個零部件都比較緊,各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態(tài),汽車行駛的時候,就要多輸出一些“力”,因此就要多耗油一些。
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  • hnwcwt 2020-03-11 15:17:10
    正常影響油耗的因素空氣溫度——在清晨或者冬天,氣溫比較低,低溫使得車輛要花更長時間預(yù)熱發(fā)動機而費油。此外,大風天氣也會增加車輛的風阻系數(shù),車輛越大,油耗越高。道路條件——我們都知道汽車是靠輪胎的摩擦力來做運動的,如果路面平直干燥,摩擦阻力穩(wěn)定,那油耗就如工信部油耗比較低。反之,路面濕滑、有坡度、彎道以及山區(qū)道路都會增加車輛的油耗。行駛工況——這個非常好理解,不管您在哪,堵車總會發(fā)生。走走停停,等紅綠燈,在市區(qū)行駛油耗就偏高;而在高速公路上,發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)維持在一定的數(shù)值,不發(fā)生高轉(zhuǎn)數(shù),就會比較省油??照{(diào)——在炎熱的夏天,開著涼涼的空調(diào)實屬一大享受。但這也是油耗高的罪魁禍首。實際行駛狀態(tài)下把空調(diào)開到最大檔比關(guān)閉時要費油5~25%。乘員/貨物重量——車重對于油耗有著明顯的影響,乘客/貨物滿載的情況下,汽車油耗必然增大。因此,盡量減少不必要的東西放在車上,減少質(zhì)量,以達到節(jié)油的目的。輪胎及輪胎氣壓——不同輪胎的滾動阻力不同,胎壓低增加了輪胎與地面的接觸面積,滾動阻力隨之增大。因此,胎壓保持在標準值更節(jié)油。
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