Pro DM四驅(qū)版車主來答。選這車都是沖著這車省油省錢來的,這個(gè)沒的說。底盤方面,都說宋Pro DM的底盤由奔馳的前底盤調(diào)校大師漢斯進(jìn)行調(diào)校,保證韌性的同時(shí)還兼顧了舒適性。實(shí)際駕駛感受,日常城市路段在經(jīng)過減速帶時(shí),底盤懸架濾震良好,坐在車?yán)飵缀鯖]有余震,舒適感很好。上周剛跑趟京郊,有一段路況不是很好,碎石+顛簸,偶爾有坑洼,走在這樣的路上就能更加明顯的感受到宋Pro DM大師調(diào)校底盤的好處。
四五十的速度,懸架舒適性良好,在彎道內(nèi)有較強(qiáng)的側(cè)向支持。SPORT配合HEV模式下,動(dòng)力系統(tǒng)對于油門的響應(yīng)比較快,動(dòng)力輸出也跟得上轉(zhuǎn)向節(jié)奏,走在這樣的路上完全不用擔(dān)心,由于車操控良好還能給我不錯(cuò)的駕駛信心。大師調(diào)校果然名不虛傳。開過這段路,由于擔(dān)心底盤劃傷,下車看了看,發(fā)現(xiàn)宋Pro DM的底盤非常平整,底盤護(hù)板做的很好,這個(gè)價(jià)位的底盤護(hù)板做成這樣,不得不說成本方面比亞迪非常良心了。
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