我要提問

寶沃BX7怎么樣?

zengql 2019-03-19 09:27:22

13個(gè)回答
  • mb48732947 2019-05-16 14:21:17
    我開寶沃BX7查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)近兩年了,幾乎沒問題。好開,扎實(shí),動(dòng)力強(qiáng),外出自駕游非常棒,空間大,功能全有,物有所值。
    1有用 0 回復(fù)
  • 重量級(jí)車手 2019-03-19 11:28:16
    不錯(cuò)啊,動(dòng)力十足,上周看了38號(hào)的車評(píng)就知道,他之前有測(cè)過BX7的,四驅(qū)的很強(qiáng)勁,試駕過的人應(yīng)該也能知道,開著很平順,也沒有顛簸感,過個(gè)高地沒問題,給一腳油就輕松上坡
    1有用 0 回復(fù)
  • fit99 2019-03-19 11:22:23
    開車基本就注重操控性和舒適性這兩個(gè)要點(diǎn),我來簡(jiǎn)單說一下:普通城市馬路、山路加在一起我開了1000公里,總的來說就是這車好開,車內(nèi)空間充裕,底盤沉穩(wěn)實(shí)在,方向控制精準(zhǔn),開起來能感受到明顯的駕駛質(zhì)感,驅(qū)動(dòng)力充沛,擁有豐富的德系車風(fēng)格。開高速時(shí),渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)接入時(shí)順暢自然,沒有生硬感。深踩油門時(shí)提速快,換檔時(shí)自然,沒有明顯的頓挫感,超車也特別有自信了,在山路彎道開車時(shí),過彎傾斜度控制很好,轉(zhuǎn)向力度輕盈精準(zhǔn)度,地面凹凸不平過慮的清楚,通過減速帶比較柔和。車內(nèi)舒適性比較好,空間特別富裕,我挺胖的坐在里面也不覺得憋屈。車座夠厚實(shí),長(zhǎng)時(shí)間坐著也挺舒服的。車?yán)锏闹锹?lián)系統(tǒng),就是寶沃的B-Link系統(tǒng),挺好用的,能收到好多有用的信息,導(dǎo)航也挺準(zhǔn)確。整體來說寶沃BX7是款非常不錯(cuò)的車。
    1有用 0 回復(fù)
  • williampanda 2019-03-19 11:13:53
    作為重生的品牌,售后如何保證?是否值得購(gòu)買?我花了半個(gè)小時(shí)研究了一下,感覺寶沃這個(gè)牌子還是有點(diǎn)意思的。1,寶沃資本主要是來自北汽,跟大眾和奔馳都有些關(guān)系。。
    0有用 0 回復(fù)
  • KomeB 2019-03-19 11:05:35
    寶沃bx7雖說是個(gè)德國(guó)品牌,但是只是一個(gè)新的汽車生產(chǎn)廠用以前寶沃的品牌,車子是北京福田生產(chǎn)的,還是建議觀察一段時(shí)間看看市場(chǎng)反饋再?zèng)Q定是否應(yīng)該購(gòu)買。
    0有用 0 回復(fù)
  • 版權(quán)無法所有 2019-03-19 10:47:43
    途觀耗電。北汽福田出資算是復(fù)活了寶沃,但兩者的關(guān)系嗎,寶沃在德國(guó)獨(dú)立運(yùn)營(yíng),在中國(guó)兩邊成立合資公司,據(jù)說國(guó)產(chǎn)的量產(chǎn)車掛寶沃的牌子,并非福田寶沃.
    0有用 0 回復(fù)
  • xiantaoji 2019-03-19 10:33:52
    這是寶沃進(jìn)入中國(guó)的開山之作,性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。像B-Link12.3英寸超大屏,iAWD,三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、超大全景天窗、電動(dòng)尾門、360度全景泊車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電動(dòng)尾門等等。不到24萬車,有這么強(qiáng)大配置的合資車還能找出第二個(gè)?像那個(gè)12.3寸的大屏,三區(qū)獨(dú)立空調(diào)這些,不要說20萬級(jí),40萬里也很難找。
    0有用 0 回復(fù)
  • xueyingtao 2019-03-19 10:17:49
    新車型需要一個(gè)與時(shí)代順應(yīng)的動(dòng)力系統(tǒng),于是寶沃與德國(guó)著名的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與測(cè)試機(jī)構(gòu)FEV進(jìn)行合作開發(fā),而電子系統(tǒng)則由博世提供,所以今天才能看到安裝在BX7發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的這款2.0T缸內(nèi)直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)。雖說是新的動(dòng)力系統(tǒng),但網(wǎng)上關(guān)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)的介紹卻不多,而僅此知道的雙平衡軸設(shè)計(jì)以及連續(xù)可變正時(shí)技術(shù),以及匹配的6速愛信手自一體變速箱在當(dāng)今已并不新鮮,技術(shù)均十分成熟。最終,這款2.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為165kW(高功率),扭矩達(dá)到300Nm。BX7還搭載了一款全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),這款系統(tǒng)被命名為iAWD。打造這款四驅(qū)系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)為博格華納的第五代四驅(qū)技術(shù),中央差速器的結(jié)構(gòu)主要由多片式離合器、電動(dòng)液壓泵、控制單元以及活塞構(gòu)成,與大多數(shù)采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)車型基本相同。
    0有用 0 回復(fù)
  • paopaoshui 2019-03-19 10:04:59
    寶沃在德國(guó)歷史悠久,曾是德國(guó)第三大汽車制造企業(yè),有過輝煌歷史,口碑一直不錯(cuò)。BX7是寶沃在中國(guó)投放的第一款車,無論外觀還是操控都有極強(qiáng)的德系風(fēng)格,加上親民的價(jià)格,個(gè)人覺得可以考慮入手。
    0有用 0 回復(fù)
  • waizui 2019-03-19 10:00:05
    很高興回答你的問題!自己喜歡就可以了!沒必要問別人!現(xiàn)在的手機(jī)質(zhì)量都不錯(cuò)了!否則也沒人買了!自己喜歡就好!謝謝!
    0有用 0 回復(fù)
  • 東莞比亞迪 2019-03-19 09:43:11
    寶沃bx7車型實(shí)際應(yīng)該屬于國(guó)產(chǎn)自主品牌,雖然車子整體性能不錯(cuò),不過個(gè)人認(rèn)為價(jià)位偏高,不如合資品牌SUV更合適。
    0有用 0 回復(fù)
  • 開現(xiàn)代 2019-03-19 09:36:50
    你好,你要問的寶沃BX7還是很不錯(cuò)的。價(jià)錢的問題要看你的個(gè)人經(jīng)濟(jì)能力了,寶沃這個(gè)品牌是德國(guó)的汽車品牌,曾經(jīng)也是德國(guó)汽車業(yè)的三巨頭之一。一直主打的都是中產(chǎn)階級(jí)這個(gè)價(jià)位,寶沃BX7十幾萬就能買到。上班用作代步是綽綽有余的,內(nèi)飾做的不錯(cuò)。性能方面也繼承了傳統(tǒng)德系車的高標(biāo)準(zhǔn),安全系數(shù)不是普通的國(guó)產(chǎn)車隨便就可以趕得上的。同時(shí)外形靚麗動(dòng)感十足,挺適合剛畢業(yè)的年輕人來開的。
    0有用 0 回復(fù)
申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

相關(guān)問答