首先,五菱凱捷在堅(jiān)持“以用戶為中心”前提下,針對中國家庭用戶的需求進(jìn)行深刻洞察,結(jié)合目前市面車型特點(diǎn),梳理分析家庭用戶多元出行場景痛點(diǎn),從而找到空間設(shè)計(jì)的靈感,提供有效解決方案。如五座轎車,平時(shí)出門1-4個(gè)人左右,座位還算夠用,但空間非常擁擠,后排中央地板凸起,頭部空間也較低,載物空間也相當(dāng)受限。五菱凱捷在二排配置560mm磁浮式四
向滑軌的頭等艙座椅,能夠前后左右移動調(diào)整,配合幾乎可以放平的靠背與獨(dú)立腿托,創(chuàng)造出同級車中獨(dú)一無二的“大四座”布局。同時(shí),第三排座椅還能完全收納,形成一個(gè)純平的空間,實(shí)現(xiàn)后備箱擁有1514L海量隱藏空間,靈活多變的空間布局能夠應(yīng)付各種應(yīng)用場景。
同樣,SUV也是如此,帶老人、孩子出門,上下車臺階高就已經(jīng)很不方便,而且SUV較高的底盤在坑洼路面行駛過于顛簸,乘坐舒適感差??臻g上,也存在二排座椅腿部空間狹窄的情況。五菱凱捷則是采用了純平地板設(shè)計(jì),把跨度門檻降低,方便老人孩子輕松上下車。而且第二排座椅還可以躺平放倒,帶來飛機(jī)頭等艙享受,第三排兩座可收納拓平,延展后備箱空間,足夠放下全家人行李。整車運(yùn)用重心更低、更穩(wěn)的底盤,進(jìn)行專業(yè)調(diào)校,家人乘坐會更加舒適。另外,現(xiàn)在許多七座MPV的造型結(jié)構(gòu)笨重,駕乘很不靈活。座位布局單一、多人乘坐行李又放不下,五菱凱捷則是從設(shè)計(jì)上,來避免這些不足。
在家庭聚餐、多人自駕游等5~6人使用場景中,凱捷可以展開置于“隱藏空間”的第三排座椅,通過對第二排座椅的多向調(diào)節(jié),靈活分配前后乘坐空間,讓每一位乘客乘坐舒適不拘謹(jǐn)。后備箱還單獨(dú)進(jìn)行下挖深坑設(shè)計(jì),能裝載4個(gè)20寸行李箱。
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