都在熱議的新菱智M5和瑞風M3，到底誰更勝一籌？

最近，看到車友群里都在討論東風風行“菱智全能體驗營”活動，出于好奇看了一圈，發(fā)現(xiàn)新菱智M5竟然樣樣都比瑞風汽車的瑞風M3優(yōu)秀，這讓我不禁產(chǎn)生了懷疑，難倒我之前選車的標準都是錯誤的？ 3月份在買瑞風M3時，我也曾將這兩款車做了對比，最終還是選擇了性能更強的瑞風M3。在售的瑞風M3有多個版本，拿同樣是2021年推出的新車型瑞風M3高功率版來看，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機后，瑞風M3高功率版不僅可以滿足國六排放標準，更能實現(xiàn)最大功率110KW、最大扭矩210N.m的好成績。 而新菱智M5 2.0L配備的是2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機，最大功率輸出僅為98kW（133馬力），很難想象在功率低于瑞風M3的情況下，新菱智M5 2.0L是如何贏過瑞風M3獲得“高能動力大師”證書的。另外在油耗上，東風風行宣稱新菱智M5 2.0L跟瑞風M3的數(shù)據(jù)相差無幾，2.0L和1.5T油耗相當，是在拿消費者當傻瓜呢？ 瑞風M3高功率版發(fā)動機在1200轉(zhuǎn)時就可進入高扭矩工況，而同級車型通常在3000轉(zhuǎn)后才慢慢發(fā)力，由此可見東風風行“菱智全能體驗營”活動的種種數(shù)據(jù)并不真實。在看完東風風行“菱智全能體驗營”發(fā)布的數(shù)據(jù)后，感覺東風風行太流氓了。