江淮
瑞風S3(
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參配|
優(yōu)惠政策),當時正是SUV火爆,包括小型SUV特別火爆的時候,長安CS系列15,35,,江淮
瑞風(
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優(yōu)惠政策)系列s2.s3.s4,長城哈弗系列h1.h2,等等一批現(xiàn)在已經(jīng)倒閉的,沒有技術(shù)含量只蹭SUV熱度的車企。當時買這個完全是看銷量和錢包去的,我那會只有7萬左右的預算,千挑萬選才選擇了這個車,寶駿560那會才出來不久,后面特意去臨縣看了,雖然中意,因為出來太晚,就沒敢下手。果然,560雖然一度銷量超過了哈弗H6,但是因為質(zhì)量品控問題還是停產(chǎn)了,當時我還在慶幸自己選江淮瑞風s3是正確的選擇,后面發(fā)現(xiàn),是自己徹底錯了。開了5年,第二年就給我使了一次絆子,記得當時在客戶家樓下,因為很快要準備回家,在車里面休息了最多15分鐘,在沒有啟動汽車的情況下發(fā)現(xiàn)車電瓶居然沒有電了!二代瑞風s3有日間行車燈,后面發(fā)現(xiàn)就是這個該死的配置導致我車虧電,幸好客戶家親戚是搞汽修的,不然當晚肯定回不去了。更離譜的事情還有。第三年冬天,雪后去客戶家,走一條農(nóng)村茅草彈坑路發(fā)生的,天窗上面沒有除盡的雪突然在行駛中自動打開天窗,幸好不是全景天窗,,霎時間車頂沒融化的雪,刷刷的從自動開啟的天窗口子掉下來,心驚膽顫啊瑞風!那條彈坑路不過才500米的距離。第四年和第五年,發(fā)生的事情有時候也無語啊,滿載的情況下,坡道起步,不論我離合器壓的怎么樣都要熄火幾次,好像是像我抗議一樣,搞的非常尷尬,有幾次坡道陡峭,同事在后面聊天,就經(jīng)歷過熄火溜車,中途差點打不著火溜車翻車的兇險狀況,腳都踩麻了,最后一刻打火成功才踩住剎車,到現(xiàn)在都心有余悸。最后,這個車在第五年開過幾個月后轉(zhuǎn)手賣了。5年,這個車到轉(zhuǎn)賣以前,一共行駛了近6萬公里,整體來說江淮品控非常差勁,中途還換過油箱,據(jù)說是腐蝕壞了,今天的江淮已經(jīng)不是昔日的江淮,走到這一步都是自己作的,不管怎么樣,我以后不會再買任何江淮生產(chǎn)掛牌的汽車了。個人原創(chuàng),上文沒有任何詆毀江淮汽車的用意,都是自己以前的親身駕駛體驗,拒絕轉(zhuǎn)載。