發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版(
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優(yōu)惠政策)PHEV與燃油版外觀尺寸無異,動力類型由輕混系統(tǒng)變成了插電混合系統(tǒng)。使用了一款1.5T的三缸發(fā)動機(jī),最大馬力200Ps,用來作為前軸的動力來源。80kW的后置電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動后軸,系統(tǒng)綜合功率227kW。發(fā)動機(jī)和電機(jī)的配合很到位,加上8AT愛信的變速箱,在平地或者越野時(shí)的動力都能輸出順暢,駕駛感受比燃油版更好。