純電版C-HR是
豐田的一次嘗試,這是一臺(tái)能上真綠牌的豐田,不過400多的續(xù)航能力在純電車?yán)锊凰闾貏e“能跑”的那一類,當(dāng)然,這也體現(xiàn)了豐田作為傳統(tǒng)車企保守的策略,在電路保護(hù)和低溫方面,這臺(tái)車下了很大功夫。缺點(diǎn),售價(jià)過高,后排空間其實(shí)在這個(gè)尺寸的SUV里是正常表現(xiàn),但由于后窗面積很小,所以感覺上會(huì)比較壓抑。簡單一句話:C-HR是一臺(tái)不那么“”豐田”的豐田車。
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