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優(yōu)惠政策)前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。扭力梁懸架是汽車上常見的非獨立懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單、體積小、占用空間小,使用扭力梁后懸架可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)簡單,應(yīng)用非常廣泛,麥弗遜懸架只有一根L型控制臂,這種懸架幾乎不會占用發(fā)動機艙空間,所以有很多發(fā)動機前橫置的汽車都會使用麥弗遜懸架。工程師還基于麥弗遜懸架研發(fā)了一種新的懸架,叫雙球節(jié)懸架,雙球節(jié)懸架可以提高車子的操控性和轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性。
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