所謂的汽車扭矩是發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的力矩,在功率固定的條件下,其與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。汽車扭矩單位是牛頓米,每個單位距離所做的功就是扭矩。汽車扭矩和功率一樣,是發(fā)動機(jī)的主要指數(shù)之一,反映在汽車性能上,包括加速度、爬坡能力以及懸掛等,發(fā)動機(jī)負(fù)荷越大,扭矩影響越大,比如車子越重、上坡超車等大負(fù)荷工況。根據(jù)不同車型,踩下油門的頭0.5秒到2秒內(nèi)的爆發(fā)力和油門反應(yīng),由扭矩大小決定,之后的加速能力和持續(xù)爆發(fā)力由功率大小決定。