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發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)有什么影響?

abcakhy 2021-10-26

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)有什么影響?

2個(gè)回答
  • 企鵝跳舞 2023-04-04
    積碳有一個(gè)原因是燃油燃燒不充分,附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件上,久而久之就形成積碳。添加劑的主要作用就是借助很強(qiáng)的表面活性,鉆入積碳的孔隙,破壞其結(jié)構(gòu),逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來,與燃油一起高溫燃燒后通過尾氣排出。 有效的燃油添加劑 例如PNF原液沒有腐蝕性,可以清潔油路整體,油箱雜質(zhì),油箱水分,高壓油泵,內(nèi)置汽油濾芯,噴油嘴,活塞頂,進(jìn)氣門,排氣門,不會(huì)堵塞三查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),安全性比較高。
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  • wz86711118 2021-10-26
    積碳對發(fā)動(dòng)機(jī)的影響如下:1 .積碳附著在火花塞上,會(huì)影響火花質(zhì)量,甚至?xí)璧K火花跳動(dòng);2.當(dāng)積碳附著在氧傳感器上時(shí),氧傳感器無法正確感知廢氣狀況,調(diào)整空燃比,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣超標(biāo);3.當(dāng)進(jìn)氣歧管內(nèi)形成積碳時(shí),管道會(huì)變得粗糙,影響可燃混合氣的形成和濃度;4.當(dāng)活塞環(huán)之間形成積碳時(shí),活塞環(huán)會(huì)被卡住,導(dǎo)致燒油,拉缸壁;5.當(dāng)積碳附著在氣缸和活塞頂上時(shí),燃燒室容積會(huì)減小,氣缸的壓縮比會(huì)增加。壓縮比過高,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提前燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)降低。6.當(dāng)積碳附著在排氣閥上時(shí),進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)密,導(dǎo)致漏氣,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力下降;7.氣密門上的積碳會(huì)導(dǎo)致氣密門的位置發(fā)生變化。
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