轉(zhuǎn)向助力泵作用

電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有動力轉(zhuǎn)向泵。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)是一種依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由扭矩傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、電機、減速機構(gòu)和電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）組成。在汽車的發(fā)展過程中，汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)經(jīng)歷了四個階段，從最初的機械轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)到液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，再到后來的電控液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在傳統(tǒng)機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，主要是利用電機產(chǎn)生的動力來幫助駕駛員轉(zhuǎn)向。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由扭矩傳感器、角度傳感器和車速傳感器組成。電動馬達只在轉(zhuǎn)向時需要幫助。這種幫助系統(tǒng)不會持續(xù)工作，可以降低汽車的能耗。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還可以降低汽車的油耗。實驗表明，電動助力轉(zhuǎn)向在轉(zhuǎn)向過程中可降低油耗2.5%和5.5%。