這車我也在關(guān)注,看上去挺不錯(cuò)的樣子,但是畢竟是國(guó)產(chǎn)的,各方面說(shuō)實(shí)話我還是不放心?。?/div>
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cjnn
2019-03-19 19:10:39
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比就是高!配置相當(dāng)?shù)呢S富!應(yīng)有盡有!空間夠大夠?qū)挸?!外形也不賴!反正就是不錯(cuò)的車子,不到24萬(wàn)的車子,值了!嘻嘻缺點(diǎn):油耗是硬傷啊!還有的就是內(nèi)飾的接縫處有點(diǎn)粗糙。外觀:我是外貌協(xié)會(huì)的。外觀高端大氣上檔次!在大街上跑,回頭率相當(dāng)?shù)母?,很拉風(fēng)!白色最好看最帥。因?yàn)榘咨桥蛎浬?,所以?huì)顯得車子更大一些。內(nèi)飾:23萬(wàn)的車,內(nèi)飾也不會(huì)太差的。除了接縫處顯得稍微有點(diǎn)粗糙,其他的沒(méi)什么問(wèn)題了。內(nèi)飾不好看大概是國(guó)產(chǎn)車的通?。】臻g:空間是夠大夠?qū)挸ǖ?!比豐田的漢蘭達(dá)還要大!中國(guó)人都是喜歡空間夠大夠?qū)挸ǖ?!配置:配置相?dāng)?shù)呢S富,應(yīng)有盡有!23萬(wàn)左右的車子能有這么豐富的配置,不錯(cuò)!贊一個(gè)!要是還有一些高科技配置就再好不過(guò)了!呵呵動(dòng)力:2.0的動(dòng)力足夠。重要的是起步不會(huì)肉肉的。其實(shí)我不是很在乎動(dòng)力什么的,能跑就行了!操控:操控也蠻好!方向盤(pán)很敏感的說(shuō)??!雖然是SUV,但是對(duì)于作為女漢子的我來(lái)說(shuō),根本不存在問(wèn)題!漢子無(wú)敵!嘻嘻油耗:硬傷啊!我的油耗居然是15個(gè)!我都不敢用力踩油門(mén)!提起油耗真是一把鼻涕一把眼淚!真的養(yǎng)不起傷不起??!讓我這工薪族怎么生活??!舒適:因?yàn)榭臻g夠大夠?qū)挸ǎ偌由险嫫ぷ?,所以坐著很舒服~噪聲也不會(huì)大。保養(yǎng):12月中旬買(mǎi)的車子,也不是經(jīng)常跑,才跑了130多公里,不用保養(yǎng)。pahaoche
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zpg333
2019-03-19 19:00:27
H8在自主級(jí)是款不錯(cuò)的中級(jí)SUV,定位是城市商務(wù)SUV,當(dāng)然越野性能也還行,但發(fā)動(dòng)機(jī)起步有遲緩,變速箱略有頓挫感和駕乘還不錯(cuò),哈佛的SUV訂罰斥核儷姑籌太船咖還是可以的。(但建議還是買(mǎi)合資車)希望對(duì)您有幫助!希望您能采納!
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wz.liu
2019-03-19 18:53:40
哈弗H8是一款高品質(zhì)的城市SUV,整體造型穩(wěn)重大氣,讓人挑不出什么毛病,這樣做的目的顯然是為了吸引更多消費(fèi)者。雖然走中庸路線比較穩(wěn)妥,但略顯保守的造型還是讓哈弗H8缺少了一些氣場(chǎng)。哈弗H8將全系起步價(jià)定到了20萬(wàn),這將會(huì)和不少合資品牌SUV正面交鋒,所以在配置方面必須得有些拿得出手的東西。全系標(biāo)配遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入與無(wú)鑰匙啟動(dòng)、前后駐車?yán)走_(dá) 倒車影像,與合資品牌相比,哈弗H8在配置上有著明顯的優(yōu)勢(shì),哈弗H8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較成熟,整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔大氣,無(wú)論樣式還是做工都展現(xiàn)出了很高的品質(zhì),足以比肩合資品牌。車內(nèi)使用了大量真皮和絨布,在細(xì)節(jié)的處理上也足夠出色,可以說(shuō)完全達(dá)到了自主品牌的標(biāo)桿級(jí)別。身高178cm的體驗(yàn)者在哈弗H8的前排頭部空間為四指,后排頭部與腿部空間則分別達(dá)到了一拳和兩拳有余。除了空間表現(xiàn)優(yōu)秀外,后排中央扶手和空調(diào)出風(fēng)口也均有配備,這樣的表現(xiàn)也足以挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)、新勝達(dá)等對(duì)手。哈弗H8的前后排遍布各種儲(chǔ)物格,不光數(shù)量多,個(gè)頭也夠大,手機(jī)、錢(qián)包、飲料都能夠找到合適的地方放置。后備箱規(guī)整,常規(guī)狀態(tài)下910mm的縱深已經(jīng)足夠出色,放倒后排座椅后進(jìn)深能夠達(dá)到1720mm,并且座椅與后備廂的銜接非常平整,沒(méi)有任何凸起,實(shí)用性很高。哈弗H8全系搭載2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率218馬力(160千瓦)/5500rpm,最大扭矩324?!っ?2000-4000rpm,賬面數(shù)字看著非常喜人。并且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還使用了燃油缸內(nèi)直噴、單渦輪雙渦管、進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)這些主流科技,但是只能使用97號(hào)(京標(biāo)95號(hào))汽油會(huì)增加日常使用成本。全系車型的變速箱均匹配來(lái)自采埃孚的6速手自一體變速箱。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)很搶眼,但是實(shí)際表現(xiàn)卻有些不盡如人意,在實(shí)際測(cè)試中,這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速過(guò)程雖然沉穩(wěn),但是缺少爆發(fā)力,實(shí)測(cè)11.9秒的0-100km/h加速時(shí)間與廠商標(biāo)稱8秒左右的成績(jī)有著不小的差距,讓人有些失望。而在制動(dòng)測(cè)試中,整備質(zhì)量達(dá)到2噸多的哈弗H8能夠在40.48米剎停,表現(xiàn)很出色,有資本和合資車叫板??傊?,哈弗H8是一款非常不錯(cuò)的SUV。
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