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優(yōu)惠政策)采用的前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛類(lèi)型為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。麥弗遜式獨(dú)立懸架是汽車(chē)上應(yīng)用最廣泛的前懸架之一。麥弗遜式獨(dú)立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和下擺臂組成。麥弗遜式汽車(chē)獨(dú)立懸架也將增加一個(gè)穩(wěn)定桿。麥弗遜式獨(dú)立懸架具有良好的操控性和響應(yīng)性,結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,占用空間小,車(chē)輪跑偏時(shí)前輪定位參數(shù)變化小,給發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的布置帶來(lái)了較大的方便。扭轉(zhuǎn)式非獨(dú)立懸架是汽車(chē)接觸最早的懸架類(lèi)型。一些小型汽車(chē)使用這種類(lèi)型的后懸架。簡(jiǎn)而言之,這種懸掛連接著后輪軸汽車(chē)的兩個(gè)后輪。如果汽車(chē)行駛在路況較差的道路上,如果汽車(chē)后側(cè)的車(chē)輪發(fā)生波動(dòng),汽車(chē)另一側(cè)的車(chē)輪也會(huì)發(fā)生波動(dòng),汽車(chē)尾部也會(huì)發(fā)生較大的波動(dòng),在一定程度上影響駕駛舒適性。
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