求教：真空管在哪里？自己準(zhǔn)備打點(diǎn)滴清洗三元催化

三元催化劑清洗方法1、吊瓶式清洗三元這種方法的優(yōu)點(diǎn)是免拆三元催化器件，缺點(diǎn)是清洗的效果不是最佳，且購(gòu)買清洗器材和清洗劑的價(jià)格比較高。三元清洗劑通過進(jìn)氣真空管進(jìn)入燃燒室燃燒后，在三元凈化器周圍建立一個(gè)高溫氧化環(huán)境，通過氧化還原反應(yīng)將附著在三元催化劑表面的硫、磷化學(xué)絡(luò)合物，汽油燃燒不完全產(chǎn)物，變成二氧化硫、二氧化碳?xì)怏w排出，從而達(dá)到清洗三元，恢復(fù)三元催化劑活性的目的。具體的操作：(以下圖片為本人的同悅車三元催化器清洗時(shí)拍的，圖片的說明上未寫明排氣系統(tǒng)--三元催化劑清洗，系當(dāng)初不太明白三元究竟是什么東東，以圖片下面文字說明為準(zhǔn))這是發(fā)動(dòng)機(jī)深化保養(yǎng)組合套裝，其中最右側(cè)那瓶綠色標(biāo)簽就是三元催化器清洗劑!吊瓶式三元催化劑清洗工具套件(吊瓶和塑料管)三元催化劑清洗劑(4S店或淘寶上有賣)吊瓶掛在引摯蓋上，塑料管連接發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上(進(jìn)氣歧管的一處真空管)。這是我的車的進(jìn)氣岐管真空管的位置，差異的車型進(jìn)氣管的位置不盡相同!連接好吊瓶設(shè)備的全景圖保持一定的轉(zhuǎn)速(1500-2000轉(zhuǎn))，讓清洗劑流入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)!這種清洗方法，要注意幾點(diǎn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，有抖動(dòng)、異響、嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油、明顯缺缸或斷火等情況下不宜進(jìn)行清洗以及三元催化劑嚴(yán)重?zé)Y(jié)或損壞的情況下不宜進(jìn)行清洗，否則無任何效果。2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，排量2.0L及以上車輛保持怠速狀態(tài)，排量2.0L以下車輛保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500-2000r/min。然后緩慢打開清洗設(shè)備的流量控制閥，使清洗劑霧化后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。清洗劑流量的控制以發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有輕微抖動(dòng)為最佳。如果清洗過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，立即減小清洗劑流量至發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。3、清洗完成后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘，然后反復(fù)加大油門，將氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)化器表面經(jīng)清洗而脫落的附著物排出，直至排氣管無灰黑色或青色煙霧排出。4、應(yīng)在油路系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)清洗后進(jìn)行三元催化轉(zhuǎn)化器的清洗，否則會(huì)因油路系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)的清洗造成三元催化轉(zhuǎn)化器的二次污染。5、清洗過程中，嚴(yán)禁加速，時(shí)刻注意清洗劑流量，避免因流量過大造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常的情況。三元催化劑的清洗方法二：草酸蘿卜法清洗三元下邊是介紹一位伊蘭特車主用草酸蘿卜的方法來清洗三元催化劑的簡(jiǎn)單方法。這法對(duì)解決三元催化器嚴(yán)重堵塞和催化劑中毒，有很好的效果，而且成本比比較低，見效也很明顯。算是牛人一個(gè)。草酸是一種用來清洗生銹的東西的一種很好的清洗劑，其腐蝕性比較弱，對(duì)所清洗的東西不會(huì)造成損害。一般油漆店有賣!價(jià)格一般在20-30元(草酸)拆卸鏍絲取下三元催化器用蘿卜堵住三元催化器的總出口清洗劑-草酸(草酸的濃度為10镎飧鲆約號(hào)浜門ǘ壤礎(chǔ)?往四個(gè)孔中倒入草酸并靜放半個(gè)小時(shí)以上，讓草酸與催化器中的東西充分反應(yīng)，直到只見到少量氣泡向上冒為止。拔出蘿卜，放(倒)出變黑了的草酸倒完后，再用少量的草酸清洗一次，并倒干凈，然后用吹風(fēng)機(jī)吹出殘留的草酸。重新安裝好三元催化器，并著車行駛幾公里，讓汽車排出的高溫尾氣把草酸徹底蒸發(fā)掉，以免草酸腐蝕機(jī)件。為什么必須清洗三元催化器?原因之一：汽車使用的汽油含硫、磷量高，它能在氧傳感器和三元催化器表面形成化學(xué)絡(luò)合物。原因之二：城市道路擁擠，開開停停的狀況會(huì)使燃油不充分燃燒，不充分燃燒產(chǎn)物會(huì)附著在三元催化器表面。原因之三：車輛在做清洗噴油嘴、節(jié)氣門、進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時(shí)積碳、顆粒物會(huì)污染三元催化器。以上這些因素會(huì)造成1、三元凈化功能降低甚至失效，車輛無法達(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，造成三元10-20萬(wàn)公里使用壽命縮短3-5萬(wàn)公里;2、三元排氣不暢，背壓提高，車輛廢油，動(dòng)力下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)阻塞三元，造成車輛動(dòng)力嚴(yán)重不足，甚至引起車輛自燃。所以：1、車輛每行駛1萬(wàn)公里必須清洗三元!2、感覺到車輛廢油，動(dòng)力下降，也必須清洗三元!3、車輛每年尾氣工況檢測(cè)前必須清洗三元!4車輛每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)的同時(shí)必須清洗三元!三元凈化器的使用壽命平均只有3-5萬(wàn)公里。每行駛1萬(wàn)公里清洗一次三元，可將三元凈化器使用壽命延長(zhǎng)至10-20萬(wàn)公里。清洗三元催化器的小貼士1、將輸液針頭扎進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠進(jìn)氣真空管(切勿扎進(jìn)剎車真空管)，將流量控制器開至最大，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸入清洗劑，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)將三元清洗劑全部吸完，拔下輸液針頭后清洗三元全過程既告完成。如果車輛準(zhǔn)備做尾氣工況檢測(cè)，應(yīng)先清洗噴油嘴和節(jié)氣門，然后現(xiàn)在修理店輸入一半清洗劑，到檢測(cè)場(chǎng)現(xiàn)輸另一半清洗劑，效果最佳。2、清洗三元產(chǎn)品適用范圍清洗三元產(chǎn)品適合所有閉環(huán)多點(diǎn)電噴車，對(duì)于化油器閉環(huán)三元改造車和單點(diǎn)電噴車因過量空氣系數(shù)控制精度低，使用效果不穩(wěn)定，對(duì)于三元凈化器因金屬中毒和高溫?zé)Y(jié)造成的失效，和超過20萬(wàn)公里使用壽命造成的失效。使用三元清洗劑無效。3、三元清洗劑主要是用來解決由于燃油中硫，磷及不完全燃燒產(chǎn)生的一氧化碳吸附在三元催化器表面形成化學(xué)絡(luò)合物而造成三元堵塞失效，尾氣超標(biāo)，背壓提高，動(dòng)力下降等一系列問題。進(jìn)行清洗三元養(yǎng)護(hù)可以清除掉三元催化器表面化學(xué)絡(luò)合物，清洗后能重新激活三元凈化功能，大幅度降低汽車尾氣中CO，HC，NO的排放，恢復(fù)汽車原動(dòng)力，清洗后明顯感到油門輕，提速快，油耗少，是車輛每行駛一萬(wàn)公里進(jìn)行三元清洗養(yǎng)護(hù)的理想用品