進(jìn)氣管漏氣的表現(xiàn)如下:1。當(dāng)進(jìn)氣歧管泄漏時(shí),進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力會(huì)發(fā)生變化。因?yàn)榕c正常通道進(jìn)氣不一致,壓力檢測(cè)變得異常;2.經(jīng)常出現(xiàn)混合氣太稀,進(jìn)氣量增加太多的情況。由于噴射量主要由進(jìn)氣量決定,如果空氣多了,噴射量也會(huì)跟進(jìn),怠速也會(huì)變高?;蛘?,由于漏風(fēng)處進(jìn)氣不規(guī)律,可能會(huì)出現(xiàn)忽高忽低的現(xiàn)象。3.另一種是電腦通過(guò)油門(mén)傳感器接收到怠速狀態(tài),但怠速不在規(guī)定范圍內(nèi),電腦自動(dòng)調(diào)整怠速電機(jī)運(yùn)行。這時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)高不成低不就的現(xiàn)象。漏氣不嚴(yán)重,只是怠速會(huì)稍微高一點(diǎn),不會(huì)出現(xiàn)怠速現(xiàn)象。
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