p豐田
王子(
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優(yōu)惠政策)現(xiàn)已停產(chǎn):p1。威森最初在美國市場的定位是消費者,與豐田
凱美瑞(
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優(yōu)惠政策)中型轎車和漢蘭達中型SUV共享平臺。這款車在美國的最高年銷量出現(xiàn)在2009年,在經(jīng)濟危機的陰影下售出了54410輛。2014年銷量僅為29991輛,幾乎只有凱美瑞在美國一個月的銷量。今年1月,威森在美國的銷量僅為2105輛;P2。據(jù)悉,喬治敦工廠將于2015年下半年開始制造雷克薩斯ES,這也是第一款在美國投產(chǎn)的雷克薩斯車型。預(yù)計產(chǎn)銷規(guī)模將遠高于威薩。目前喬治敦工廠的其他產(chǎn)品包括凱美瑞、阿瓦隆以及兩款車的混動版,員工7300人;P3。外媒指出,豐田在2008年下半年向經(jīng)銷商交付Vesa后,并沒有對其進行重新設(shè)計和更換。相比之下,凱美瑞在2012年推出了重新設(shè)計的第七代車型(編者注:最初的2012年應(yīng)該是指車型年份,但實際上第七代凱美瑞是2011年8月在美國發(fā)布的),2015年將推出中期重新設(shè)計。其實兩者都是和漢蘭達用同一個平臺,只是產(chǎn)品更新的節(jié)奏有很大不同。