汽輪機(jī)泄壓閥一直泄壓的原因如下:1。它的工作原理是:圓形空腔上有一個氣孔,這里應(yīng)該有一個橡膠管連接到節(jié)氣門前面的進(jìn)氣管上,還有一個膜片和一個彈簧。隔板與下面的金屬桿相連,金屬桿與排氣渦輪端的杠桿機(jī)構(gòu)相連;2.從這個角度,我們可以看到杠桿機(jī)構(gòu)控制一個旁通閥。在這里,你也可以推斷出它的工作原理:當(dāng)入口壓力過高時,空氣壓力會推動膜片,壓縮彈簧,使金屬桿推動杠桿機(jī)構(gòu)打開旁通閥。當(dāng)旁通閥打開時,部分廢氣不經(jīng)過渦輪葉片直接進(jìn)入排氣頭段,從而降低渦輪轉(zhuǎn)速;3.這種巧妙設(shè)計(jì)最重要的作用是保持特定的渦輪增壓值。從理論上講,如果把廢氣全部用來驅(qū)動渦輪葉片,渦輪增壓值會隨著轉(zhuǎn)速的提高而不斷上升,很可能導(dǎo)致渦輪報(bào)廢。有了“執(zhí)行器”,渦輪增壓器就能穩(wěn)定工作,可惜不是那種收油時發(fā)出令人熱血沸騰的“嘟嘟”聲的東西。