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??怂拱l(fā)動機如何?

674770718 2019-03-20 16:10:58
7個回答
  • wangfengyue008 2019-03-20 16:53:00
    ??怂?/a>(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)搭載了一款1.6升發(fā)動機和一款2.0升發(fā)動機,其中1.6升的發(fā)動機最大功率125馬力,最大扭矩159牛米,用在??怂?.3噸左右的車中上動力性還算是充分。2.0升的發(fā)動機使用了缸內直噴技術,最大功率170馬力,最大扭矩202牛米,算得上是動力充沛了。
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  • zcan2222 2019-03-20 16:44:02
    新福克斯的發(fā)動機,是一個簡化版的N年前的一款老發(fā)動機。新款所謂Duratec發(fā)動機,是基于Duratec HE原形研發(fā)。而Duratec HE 是來自馬自達的MZR。MZR一直以來有一個提速的優(yōu)勢,其中S-VT起到了一定的作用,所謂新的Duratec HE取消了 MZR的兩套正時系統(tǒng)中的 S-VT 取而代之的是所謂新的福特雙正時。福特為了改善現(xiàn)有發(fā)動機的情況,福特與馬自達開展了Ford/Mazda Global Straight-4(福特/馬自達全球發(fā)動機計劃)。馬自達負責開發(fā)了MZR系列發(fā)動機而福特卻命名此發(fā)動機為Duratec HE 并且是縮減版的MZR,從而降低制造成本,換句話說,現(xiàn)在馬自達系列凡是搭載,MZR發(fā)動機的車型。都能明顯看到 MZR的S—VT可變氣門正時控制系統(tǒng),VIS可變進氣歧管系統(tǒng),VTCS可變渦流控制系統(tǒng),VAD可變進氣道,這些進氣控制的明顯優(yōu)勢,而福特這方面是零。
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  • 一人靜煙味 2019-03-20 16:32:36
    12:1!這不免讓人心里煩嘀咕,這么高的壓縮比能不能兼容我國的油品呢?使用以后會不會產(chǎn)生發(fā)動機爆震?這可能成為有意向購買新??怂沟臏受囍鞯囊惶幮牟?。以筆者之見,新款發(fā)動機大幅度提高了發(fā)動機壓縮比,以達到更大動力、更低油耗的節(jié)能目的,這一出發(fā)點值得肯定。與此同時,筆者自新??怂股鲜幸詠砭烷_始
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  • cqcl0527 2019-03-20 16:29:39
    ??怂沟膭恿桶踩桥c美系車一脈相承,大家都知道,美系車的最大優(yōu)點就是動力強勁、安全性能好。福克斯搭載了Duratec-HE全鋁合金反置式發(fā)動機1.8L和2.0L,其采用輕量全鋁合金材質鑄造,搭配獨特的反置式設計。在駕駛過程中,此發(fā)動機能提供源源不絕的充沛動力,配合福特獨有的Cosworth動力調校技術,使這款全鋁合金反置式發(fā)動機在2000轉就能爆發(fā)出90%的扭力,并在4000轉時,達到180Nm的最高峰值。讓每一位渴望激情的車主都能在駕馭中感受到充沛的動力與沖刺。??怂乖谥袊@得“時尚運動家轎之王”的口碑,相信離不開這款發(fā)動機的動力貢獻。
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  • zy8879975 2019-03-20 16:20:08
    ??怂拱l(fā)動機的6大特點特色1:鋁合金汽缸頭 Duratec-HE發(fā)動機的汽缸頭在鑄造時候,采用先進的“沸水淬火“(QWBW:QuenchingWithBoilingWater)流程,這種嶄新的熱處理方式可以使氣缸頭耐用度大幅提升。此外,汽缸頭的冷卻水道經(jīng)過縝密的設計,提高冷卻效率,同時配合高壓縮比設計,減少爆震,而且通過EGR的水道還能借此降低排氣溫度,促進燃燒效率和降低Nox的排放。特色2:鋁合金發(fā)動機本體在鑄造全鋁合金的發(fā)動機本體時,特別引進以開發(fā)賽車動力聞名的Cosworth技術,利用“Cosworth重力制造法“來制作這個輕量化的發(fā)動機本體。在這樣的技術之下,因為液態(tài)鋁原料能分部均勻沒有厚唇產(chǎn)生,使得本身重量有效減輕。另外,汽缸部位在鍛造時,外部以鑄鐵輔助器輔助成型,精密性極佳,展現(xiàn)起碼24萬公里免維修的優(yōu)異耐用性。特色3:鋁合金活塞輕量化的鋁合金材質,為了適應稀薄燃燒的高溫狀態(tài),本發(fā)動機針對活塞部分施以耐酸鋁處理,以提升其耐磨性。此外,在活塞摩擦部分加入二硫化鉬涂層,以增強其抗磨性,并降低運轉噪音。特色4:鋁合金油底殼發(fā)動機的油底殼采用鋁合金材質制造,不但質地輕巧,并提升機油散熱效能。同時因為與發(fā)動機本體采用一樣材質,所以熱漲率相同,長期使用后將可以降低合處滲油的機會。特色5:塑鋼等長進氣歧管塑鋼制的管徑內部呈現(xiàn)光滑情況,因此進氣效率較鋁合金制歧管的粗糙面更佳。而四缸等長的歧管路徑也使得各缸的燃燒情況完全一致。此外,還能使進氣聲音更為清澈悅耳。特色6:VIS(variableIntakeSystem)可變慣性進氣裝置根據(jù)發(fā)動機不同轉速的扭力需求,控制空氣室內閥門的啟閉,調整進氣歧管路徑的長短,提升最佳的發(fā)動機進氣效率。經(jīng)過這套系統(tǒng)的裝置后,發(fā)動機于低速時可以增加至少2.2%以上的扭力輸出。2.0AT發(fā)動機參數(shù):馬力141,最大功率轉 6000,最大扭矩轉 4000,最大功率(kW)104,最大扭矩(N·m)180。
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  • 車迷6007 2019-03-20 16:19:23
    2012款??怂古鋫淞?.6L、1.8L和2.0L三款發(fā)動機。2013款經(jīng)典??怂乖黾恿藘煽钚萝?,分別是1.8L手動基本型 運動套件和1.8L自動基本型 運動套件,2013款??怂乖趧恿Ψ矫嬉琅f搭載現(xiàn)款1.8L發(fā)動機,最大輸出功率為91kW,最大扭矩161Nm,傳動部分匹配5MT或4AT變速箱。1、1.6L搭載的是Ti-VCT發(fā)動機(Twin Independent Variable Camshaft Timing雙獨立可變凸輪軸正時發(fā)動機),沒有配缸內直噴技術,依然是傳統(tǒng)的多點電噴而已。1.6L用來替代之前的1.8L發(fā)動機,從數(shù)據(jù)上看,這臺1.6L發(fā)動機已經(jīng)達到了之前1.8L的水準。1.6L Ti-VCT發(fā)動機最大功率為92kW(125Ps)/6500rpm,最大扭矩為159Nm/4000rpm,其中最大功率的實現(xiàn)轉速達到了6500rpm,后段的爆發(fā)力持續(xù)性不錯。2、2.0L搭載的是GDi汽油缸內直噴發(fā)動機,采用了缸內直噴技術,數(shù)據(jù)更是較之前的2.0L發(fā)動機有大幅提升。最大功率為125kW/6600rpm,最大扭矩為202Nm/4450rpm。??怂挂园l(fā)動機為核心的動力總成運用多項節(jié)油技術,采用的Duratec反置式全鋁發(fā)動機,重量輕,效率高。塑鋼等長進氣歧管、可變慣性進氣門、單缸獨立點火裝置、電子節(jié)氣門等高科技運用,加上低轉速高扭力調校,實現(xiàn)了動力強勁和省油的雙重優(yōu)點。??怂沟姆较虮P的指向非常精準,懸掛比老款軟,調教也偏重舒適度。變速箱換擋速度很快、沖擊小。相對偏軟的懸掛對極限操作可能會有影響,但會使日常的駕駛更舒適。
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  • shengzhihua 2019-03-20 16:19:07
    福克斯原來所搭載的1.8升和2.0升兩款Duratec HE發(fā)動機與同門車型馬自達3所搭載的1.6升和2.0升發(fā)動機都出自于馬自達負責開發(fā)的MZR發(fā)動機,但是用于福特車型上的Duratec HE發(fā)動機卻刻意的技術縮水取消了馬自達MZR發(fā)動機上原有的S-VT連續(xù)可變氣門技術。不過這不是針對中國市場的特殊做法,而是福特在全球市場下為避免旗下品牌相互競爭,拉開與馬自達車型價格和定位差距的定位策略。福克斯1.8采用的是長安CAF483Q0發(fā)動機,2.0采用的是CAF483Q1發(fā)動機。這款發(fā)動機在所有的國產(chǎn)發(fā)動機中動力屬于中等水平。
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