新福克斯的發(fā)動機,是一個簡化版的N年前的一款老發(fā)動機。新款所謂Duratec發(fā)動機,是基于Duratec HE原形研發(fā)。而Duratec HE 是來自馬自達的MZR。MZR一直以來有一個提速的優(yōu)勢,其中S-VT起到了一定的作用,所謂新的Duratec HE取消了 MZR的兩套正時系統(tǒng)中的 S-VT 取而代之的是所謂新的福特雙正時。福特為了改善現(xiàn)有發(fā)動機的情況,福特與馬自達開展了Ford/Mazda Global Straight-4(福特/馬自達全球發(fā)動機計劃)。馬自達負責開發(fā)了MZR系列發(fā)動機而福特卻命名此發(fā)動機為Duratec HE 并且是縮減版的MZR,從而降低制造成本,換句話說,現(xiàn)在馬自達系列凡是搭載,MZR發(fā)動機的車型。都能明顯看到 MZR的S—VT可變氣門正時控制系統(tǒng),VIS可變進氣歧管系統(tǒng),VTCS可變渦流控制系統(tǒng),VAD可變進氣道,這些進氣控制的明顯優(yōu)勢,而福特這方面是零。
0有用
0踩
回復