摩托車氧傳感器失效會(huì)導(dǎo)致什么情況？

摩托車氧傳感器失效時(shí)，由于工作環(huán)境經(jīng)常處于碳含量超標(biāo)的情況，會(huì)出現(xiàn)老化和中毒。老化是指高溫導(dǎo)致的工作效率低下，中毒是指由于一氧化碳過(guò)量積累導(dǎo)致氧傳感器失效，導(dǎo)致失效而中毒。另外，如果里面的電阻絲被燒毀或者感應(yīng)線脫落，前氧傳感器也會(huì)失效。如果車輛出現(xiàn)動(dòng)力下降、急加速、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怠速不穩(wěn)、油耗增加、車內(nèi)污染物排放超標(biāo)等情況，可能是前氧傳感器壞了的征兆。當(dāng)然先檢查一下車的發(fā)動(dòng)機(jī)，是火花塞故障還是供油裝置故障。擴(kuò)展信息：1。低端摩托車沒(méi)有氧傳感器。只有部分配備電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車才會(huì)配備氧傳感器。氧傳感器安裝在三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器的前面和后面。前氧傳感器稱為前氧傳感器，后氧傳感器稱為后氧傳感器。前氧傳感器的關(guān)鍵作用是檢查廢氣中的氧含量，然后ecu可以根據(jù)前氧傳感器的數(shù)據(jù)調(diào)整空燃比。后氧傳感器的關(guān)鍵功能是檢查三元催化轉(zhuǎn)化器是否失效。2.如果前氧傳感器和后氧傳感器傳輸給ecu的數(shù)據(jù)相似，說(shuō)明三元催化轉(zhuǎn)化器出現(xiàn)了故障。如果三元催化器出現(xiàn)故障，儀表盤上的故障燈就會(huì)亮起，提醒駕駛員。三元催化器長(zhǎng)期使用失效是正?，F(xiàn)象。如果經(jīng)常使用一些劣質(zhì)汽油，會(huì)影響三元催化器的使用壽命。自然鼓勵(lì)車主在加油時(shí)選擇油品相對(duì)較好的加油站。