大眾探岳越野性能如何

——一汽-大眾第二款SUV車型TAYRON在京正式宣布中文名“譚躍”。這次探岳越野試駕的路線是梅里雪山。一路上，我們嘗試了許多自然形成的礫石路段、坑洼和陡坡。進入未鋪裝路面時，我們將駕駛模式調(diào)整為越野模式，開啟陡坡緩降和坡道起步輔助系統(tǒng)，給了我們很大的信心，減少了起步打滑。得益于譚躍充沛的低扭矩動力輸出，以及后期差速器對車輪的合理動力分配，在通過各種十字軸的碎石路段和坑洼處時，無需過于擔(dān)心。只要油門平穩(wěn)，四輪驅(qū)動系統(tǒng)就會增加打滑車輪的制動力，從而保證有效的動力輸出。譚躍本身有很好的底盤通過性，這是一個很好的前提。全時四驅(qū)憑借動力系統(tǒng)的優(yōu)勢，在碎石、泥濘等路況下具有良好的脫困性能，無需太多越野經(jīng)驗即可輕松操作。