發(fā)動機最大凈功率是指在實際使用條件下,發(fā)動機配備所有附件,在發(fā)動機試驗臺上以制造廠規(guī)定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時,從發(fā)動機的動力輸出軸測得的有效功率輸出。最大凈功率是汽車在行駛時所做的功,除去浪費的能量和發(fā)電機用來發(fā)電的能量。發(fā)動機的功率不等于汽車的功率。在機械傳動中,會有中間功率損失。此外,出于安全考慮對車身進行加厚加重的設(shè)計也會導(dǎo)致發(fā)動機動力的損失。任何發(fā)動機的有效功率必然小于其內(nèi)部功率,而前者與后者的比值就是發(fā)動機的機械效率。當發(fā)動機直接帶動發(fā)電機發(fā)電或壓縮機工作時,其有效功率等于發(fā)電機的輸入功率或壓縮機的軸功率。因為大多數(shù)往復(fù)式發(fā)動機的有效功率可以用制動功率計來測量,所以也叫制動功率。
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