上汽通用五菱五菱宏光多功能方向盤

弘光五菱的所有部門都沒(méi)有配備多功能方向盤。5速手動(dòng)變速箱的換擋行程比五菱微型車短，檔位清晰準(zhǔn)確，但換到三檔有點(diǎn)費(fèi)力。離合器的調(diào)節(jié)恰到好處，接合點(diǎn)在中下位置，離合器的行程和力度也很舒服。相比之下，剎車的調(diào)校有了很大的提升，初始制動(dòng)期效果不明顯，剎車量大，會(huì)降低駕駛者對(duì)車輛的信任感。另外剎車踏板尺寸有點(diǎn)小，第一次開(kāi)這款車的司機(jī)需要習(xí)慣。五菱弘光的離合器組合行程較長(zhǎng)，新手起步時(shí)不容易熄火。腳的反應(yīng)非常靈敏。從2800轉(zhuǎn)左右開(kāi)始，發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)力就變得很明顯，我還是認(rèn)可它的動(dòng)力的。方向盤的反饋不錯(cuò)，多多少少帶著一股韌勁。五速手動(dòng)變速箱的擋位非常清晰，擋把幾乎沒(méi)有震動(dòng)，不遜于一些合資車型。