說明車的轉(zhuǎn)動系統(tǒng)有問題,異響是轉(zhuǎn)向桿和助力桿摩擦造成的。根據(jù)轉(zhuǎn)向器的原理,現(xiàn)在很多車都實現(xiàn)了真空助力,但那只是降低了駕駛員的操控強度,而轉(zhuǎn)向器本身的強度并沒有改變。因此,減少轉(zhuǎn)向器磨損的有效途徑是減輕轉(zhuǎn)向器的負荷。老化,造成安全隱患。3360車主在轉(zhuǎn)彎前要養(yǎng)成轉(zhuǎn)動車輪的習(xí)慣,這樣可以減少輪胎與地面的摩擦阻力,減少轉(zhuǎn)向器負載過大和轉(zhuǎn)向聯(lián)動系統(tǒng)過度磨損,轉(zhuǎn)向時產(chǎn)生異響。長時間原地轉(zhuǎn)向到:不僅會對轉(zhuǎn)向器造成很大的負荷,還會加劇輪胎表面的磨損,降低輪胎的使用壽命。改變這種習(xí)慣的方法就是在車輪輕微轉(zhuǎn)動時快速轉(zhuǎn)換方向,從而達到控制目的。
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