制動(dòng)蹄片間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)嗎?

閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整：1。制動(dòng)間隙是指制動(dòng)蹄和輪轂之間的距離。松開(kāi)制動(dòng)器，當(dāng)齒條和控制滑環(huán)單調(diào)超過(guò)設(shè)定值時(shí)，調(diào)節(jié)臂返回時(shí)控制滑環(huán)驅(qū)動(dòng)齒條；制動(dòng)間隙是指制動(dòng)蹄和輪轂之間的距離。車輪制動(dòng)間隙的調(diào)整可分為局部調(diào)整和全面調(diào)整。局部調(diào)整只需要調(diào)整制動(dòng)蹄片的開(kāi)口端，通常用于車輛行駛時(shí)調(diào)整蹄片與鼓之間的間隙。2.帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使蝸輪和凸輪軸成角度轉(zhuǎn)動(dòng)，因摩擦片磨損而增大的間隙可自動(dòng)調(diào)整；3.當(dāng)制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓之間有多余間隙時(shí)，凸輪軸會(huì)在制動(dòng)過(guò)程中增大多余間隙角“B”。此時(shí)，調(diào)整臂的回轉(zhuǎn)行程可分為正常間隙角“A”、過(guò)度間隙角“B”和彈性角“C”三部分。在制動(dòng)過(guò)程中，自動(dòng)調(diào)整臂可以自動(dòng)識(shí)別這三個(gè)行程，只調(diào)整超出的間隙。