非獨立懸架更舒適的改裝方式:1。這相當于重新調(diào)整輪子上面的一切。這個要求太苛刻了,再調(diào)整不好就容易出現(xiàn)安全問題。2.非獨立懸架系統(tǒng)是一種用一根車軸(或結構件)連接左右車輪的懸架方式。由于懸架結構不同,與車身的連接方式不同,非獨立懸架系統(tǒng)有很多種。3.獨立懸架的優(yōu)點是重量輕,減少對車身的沖擊,提高車輪的地面附著力;可以采用剛度小的軟彈簧來提高汽車的舒適性;可以降低發(fā)動機的位置和汽車的重心,從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性;左右輪獨立跳動,可以減少車身的傾斜和震動。但獨立懸掛系統(tǒng)存在結構復雜、成本高、維修不便等缺點。同時,由于結構復雜,會占用一些室內(nèi)空間。
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