轉(zhuǎn)向助力模式舒適跟運(yùn)動(dòng)的區(qū)別？

汽車上運(yùn)動(dòng)駕駛模式和舒適駕駛模式的區(qū)別主要在于：懸架的硬度程度不同；行駛中方向盤重量不同；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和反應(yīng)程度不同。以下是關(guān)于這個(gè)問題的擴(kuò)展信息：1。懸掛的堅(jiān)硬程度不同：運(yùn)動(dòng)駕駛模式：行駛過程中，當(dāng)開啟運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)駕駛模式時(shí)，懸掛會(huì)明顯感覺偏硬；舒適駕駛模式：開啟舒適駕駛模式時(shí)，懸掛感覺比較柔和。2.駕駛過程中方向盤重量不同：運(yùn)動(dòng)駕駛模式：駕駛過程中打方向盤，會(huì)感覺方向盤用起來(lái)更穩(wěn)更準(zhǔn)；駕駛模式：相反，舒適模式下的方向盤用起來(lái)更輕。3.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和反應(yīng)程度不同：運(yùn)動(dòng)駕駛模式：當(dāng)開啟運(yùn)動(dòng)模式進(jìn)行加速操作時(shí)，很明顯汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高，動(dòng)力響應(yīng)更快。