1.平路行駛:起步后,換2擋。2升3,3升4,都可以2000~2500換擋。動力輸出比較好。提速比較快。缺點略費油。2.坡路行駛:上短坡:10米內(nèi)的,最低檔為行駛即可。途中不換擋,不斷油。主要還是看坡度大小。小坡也可以2擋上長坡:50米以上的,轉(zhuǎn)速不低于2000轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速過低時低于1800,降低一檔行駛。下坡:一直保持發(fā)動機制動行駛(百度摘錄的解釋:“發(fā)動機制動,利用發(fā)動機制動是指抬起油門踏板,但不踏下離合器,利用發(fā)動機的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力,內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。也就是“拖檔走”--掛著檔不給油,發(fā)動機對車沒有牽引力。相反由于車輪轉(zhuǎn)動帶動了傳動系,怠速下的發(fā)動機對車產(chǎn)生反作用的阻力,檔位越高發(fā)動機對車的作用越小,反之越大。”)不要掛入高檔位,空檔位??梢砸恢苯档偷阶畹蜋n位配合剎車,手剎。下陡坡手打不易~!
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