汽車發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,功率,馬力

發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和馬力的定義：1。汽車扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的扭矩；汽車馬力是指汽車在單位時(shí)間內(nèi)所能做的功。馬力是功率單位，國(guó)際功率單位是瓦特。1馬力等于每秒鐘把一個(gè)75公斤的物體抬起1米所做的功，單位是PS；2.扭矩和馬力是衡量汽車性能的重要指標(biāo)。在功率固定的情況下，汽車的扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，扭矩越小，反之越大，反映了一定范圍內(nèi)汽車的承載能力。汽車扭矩和汽車馬力一樣，是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指標(biāo)之一，體現(xiàn)在汽車性能上，包括加速性、爬坡能力、懸掛等。3.汽車扭矩與驅(qū)動(dòng)力的關(guān)系，無(wú)論是扭矩還是馬力，都是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)容量。一般扭矩越大，驅(qū)動(dòng)力越大。但不是線性的，扭矩可能增加10 Nm，驅(qū)動(dòng)力只有5 Nm。4.驅(qū)動(dòng)力=扭矩變速箱傳動(dòng)比主減速器速比機(jī)械效率輪胎半徑。所以驅(qū)動(dòng)力也跟變速箱的傳動(dòng)比和輪胎的大小有關(guān)。驅(qū)動(dòng)力大，扭矩大是前提。