雷克薩斯ux蠻好的,性價比也很高:1、雷克薩斯UX同樣采用了豐田最新的TNGA構(gòu)架的下GA-C平臺,上市之后會與寶馬X2和奔馳GLA等豪華品牌車型展開競爭,彌補了雷克薩斯在這一細分市場的短板。在動力方面,新車將提供2.0L與2.0L油電混動兩款動力;2、其中2.0L油電混動系統(tǒng)可謂是一大亮點,與2.0L發(fā)動機相比,2.0L混動系統(tǒng)的壓縮比更高,達到了14:1,所以2.0L混動機的熱效率比2.0L高出1%,達到了41%,這樣的數(shù)據(jù)與2.5混動以及2.5L如出一轍;3、與此同時,發(fā)電機和電動機被分開平行布置,減少了箱體的軸向尺寸,使得動力總成在發(fā)動機艙內(nèi)占據(jù)的橫向空間更小。另外,用戶還可以在后橋選擇帶電驅(qū)后橋的版本E-Four,使UX獲得四驅(qū)的能力,它會根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和電子穩(wěn)定系統(tǒng)聯(lián)動自行調(diào)節(jié)動力分配,提升車輛的循跡和通過性能。
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