在發(fā)動機(jī)缸體上,它與新一代全鋁1.5升VVT小排量發(fā)動機(jī)相同:1。雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時(shí)技術(shù):該技術(shù)在
三菱4A91上進(jìn)行了優(yōu)化,優(yōu)于
本田VTEC和豐田VVTI技術(shù),低油耗、低排放、高性能;2.鋁鎂合金壓鑄缸體:國產(chǎn)三菱4G系列經(jīng)濟(jì)型小排量發(fā)動機(jī)為鑄鐵缸體。JAC 4GB2采用鋁鎂缸體,使得整機(jī)重量甚至不到1.3排量4G發(fā)動機(jī)的80%。發(fā)動機(jī)重量輕,提高了冷卻能力、加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。3.樹脂進(jìn)氣歧管、搖臂室蓋、反向排氣歧管:常規(guī)發(fā)動機(jī)大多采用鋁制或鑄鐵進(jìn)氣歧管、排氣歧管前端、4GB2等設(shè)計(jì),可以達(dá)到減輕重量、降低油耗、降低成本的目的。
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