蘭博基尼的suv

蘭博基尼使用的是什么樣的懸掛系統(tǒng)？這款車前懸架采用多連桿式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。蘭博基尼suv是urus，這也是蘭博基尼的第一款suv車型。蘭博基尼Urus（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載4.0升v8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩650馬力，850牛米。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。多連桿獨立懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高汽車的操控性。獨立懸架的同軸輪之間沒有連接，之前這個懸架的同軸輪之間也沒有干涉。獨立懸掛更舒適，操控性更強。世界上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架、多連桿式懸架和雙橫臂懸架。麥弗遜懸架一般是一些廉價車用的。這種懸架具有結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、占用空間小的優(yōu)點。一般麥弗遜式獨立懸架只用于橫置發(fā)動機(jī)的汽車，因為這類汽車的發(fā)動機(jī)艙內(nèi)沒有多余的空余空間來安裝更復(fù)雜的懸架。多連桿懸架一般用作大多數(shù)汽車的后懸架。多連桿式懸架可以提高汽車的行駛品質(zhì)，非常好。