汽車發(fā)動機異響是什么原因？

發(fā)動機出現(xiàn)異響的原因包括噴油時間太早、噴油器滴漏柴油、活塞撞擊?缸壁、活塞環(huán)側(cè)間隙太?、??桿頭與搖臂撞擊、發(fā)動機缺缸等。具體原因是什么？需要根據(jù)不同的異響來確定，如下:發(fā)動機不平穩(wěn)引起的異響，俗稱“敲缸”?，F(xiàn)象就是低速行駛時的聲強，離發(fā)動機有一段距離就能聽得很清楚，并伴有啟動困難。發(fā)動機啟動后運行不穩(wěn)定，消耗大量冷卻。這種異常噪音是由提前噴油引起的，因此應(yīng)重新調(diào)整供油提前量。發(fā)動機的異響是有規(guī)律的，有時是敲缸聲，有時是爆鳴聲，并伴有發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定和間歇性冒煙。這種不均勻的異常噪音是由噴油器滴下的柴油引起的。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時，應(yīng)該對噴油器進行保養(yǎng)。發(fā)動機發(fā)出“空爆震”和“空爆震”，特別是在發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速突然變化時，伴有燒機油現(xiàn)象。這種異響是由于活塞與氣缸壁之間的間隙，加大了柴油機工作時活塞對氣缸壁的沖擊。消除的方法是更換缸套或活塞。在缸體的各個位置都能聽到鐵錘般敲擊鐵砧的“當當”聲，尤其是發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然變化時。這是因為活塞環(huán)側(cè)間隙過大。應(yīng)更換活塞環(huán)，必要時應(yīng)更換活塞。氣缸蓋周圍有“咔噠”“咔噠”的聲音。發(fā)動機熱的時候，發(fā)動機冷的時候，低速停止供油的時候，聲音并沒有消失。主要原因是間隙過大，導(dǎo)致桿頭與搖臂碰撞，所以要調(diào)整間隙。汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇性，排氣管抖動嚴重，可以清晰聽到發(fā)動機的異響。這是發(fā)動機缺缸導(dǎo)致的異響。