150發(fā)動機(jī)缸徑是多少？

150HB發(fā)動機(jī)為V型12缸雙渦輪中冷發(fā)動機(jī)，60度夾角，額定轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)/分，最高轉(zhuǎn)速2450轉(zhuǎn)/分。先進(jìn)的電腦控制高壓共軌電噴技術(shù)是一種更高效、更環(huán)保的汽車發(fā)動機(jī)。1.99發(fā)動機(jī)終于跳出了蘇聯(lián)V2系列柴油機(jī)開發(fā)的“老150”模式。通過從德國引進(jìn)MTU的一系列兩用車型，發(fā)動機(jī)制造工藝和技術(shù)水平有了很大的進(jìn)步。它叫150HB發(fā)動機(jī)，是一臺V型12缸60度角雙渦輪增壓中冷發(fā)動機(jī)，額定轉(zhuǎn)速2200rpm，最大轉(zhuǎn)速2450rpm。采用先進(jìn)的電腦控制高壓共軌電噴技術(shù)，更高效環(huán)保。2.99款的最大功率為1200馬力(883千瓦)。平心而論，99式的1200馬力發(fā)動機(jī)比西方的1500馬力發(fā)動機(jī)要小一點(diǎn)。但由于西方大部分坦克都在60噸以上，而中國99式坦克只有50多噸，所以看起來差距不是很大，主要差距在傳動裝置上。但隨著99式的不斷改進(jìn)，特別是防護(hù)的加強(qiáng)，99式逐漸接近55噸級，1200馬力的發(fā)動機(jī)太弱，制約了坦克的進(jìn)一步升級。因此，研究人員在原有150HB-1200發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了渦輪增壓器，使其功率達(dá)到1500馬力(1103kW)，最大輸出扭矩達(dá)到5500NM，結(jié)構(gòu)更加緊湊。