奧迪e-tron上市，會(huì)對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)有何影響？

e-tron的迅馳速度背后是奧迪全面啟動(dòng)的電動(dòng)化戰(zhàn)略。奧迪中國(guó)總裁歐陽(yáng)謙（Thomas Owsianski）表示：“奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 標(biāo)志著奧迪電動(dòng)化戰(zhàn)略的全面啟動(dòng)。中國(guó)是奧迪全球電動(dòng)化戰(zhàn)略的主要市場(chǎng)之一，奧迪未來將在中國(guó)推出更多新能源車型。奧迪品牌發(fā)起電動(dòng)攻勢(shì)，正適逢其時(shí)！”在奧迪全面電動(dòng)化的進(jìn)度表上，2022年，奧迪將在中國(guó)市場(chǎng)提供10款新能源車型，到2025年，新能源車型將占奧迪總銷量的30%。之所以說是適逢其時(shí)，一是因?yàn)橹袊?guó)已經(jīng)成全球最大的電動(dòng)車產(chǎn)銷國(guó)，去年全球超過一半的電動(dòng)車被賣到了中國(guó)，但在豪華電動(dòng)車領(lǐng)域，除特斯拉以外，尚無真正的實(shí)力選手；二是中國(guó)不僅對(duì)新能源車的續(xù)航、補(bǔ)貼提出了嚴(yán)苛的要求，讓市場(chǎng)歸于有序，在掃清虛假宣傳的同時(shí)也規(guī)范了市場(chǎng)，給予市場(chǎng)中的真正玩家騰出足夠的空間。另外，再加上車廠面臨著雙積分制度。簡(jiǎn)而言之，車廠在當(dāng)年如果不生產(chǎn)出一定數(shù)量的新能源汽車，一切生產(chǎn)資質(zhì)都將不再保留。奧迪e-tron來得正是時(shí)候。作為傳統(tǒng)BBA的代表，奔馳和寶馬的相關(guān)純電車型何時(shí)在中國(guó)落地，依然還是一個(gè)待解的答案?？梢钥隙ǖ氖牵?dāng)特斯拉開始在中國(guó)投產(chǎn)，奧迪定下本土化時(shí)間表，其它一眾豪華品牌的動(dòng)作也會(huì)相應(yīng)加速。