我要提問

請問xts啟停工作后要一直踩著剎車嗎?

fw421720686 2019-06-17 18:35:21

首先感覺這個啟停還是很智能的不是每次都傻傻的停,哪怕是在帝都這堵成狗一樣的環(huán)路上,也沒覺得有什么不方便,有時候要讓它啟動,還得注意腳底下的控制。再起步的抖動也可以接受,畢竟跟著補(bǔ)一腳油就走了。但是吧,啟動了以后要一直踩著剎車這個感覺挺傻的,其他車有的是腳可以離開剎車踏板,走的時候點(diǎn)一下油門就啟動了,這個要一直踩著感覺挺雞肋的,切進(jìn)N檔又沒了啟停,這設(shè)計(jì)理念挺奇怪。

8個回答
  • Steven0108 2019-06-17 20:36:59
    只有啟停,沒有AUTOHOLD,所以只能踩著不放,剛開始不習(xí)慣,后來也適應(yīng)了。開過5系的車子,我覺得帶AUTOHOLD才是正意義上的自動啟停你。XTS的啟停感覺不智能,它的啟停是為車子設(shè)計(jì)的,不是為駕駛者設(shè)計(jì)的
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  • 沙漠之子 2019-06-17 20:24:42
    自動啟停這套系統(tǒng)的初衷是想讓車輛在短暫停車情況下,發(fā)動機(jī)自動“休眠”,以達(dá)到節(jié)油減排的目的。一般而言,帶有這項(xiàng)技術(shù)的汽車,都是默認(rèn)開啟的,如果您想關(guān)掉這個自動啟停,必須手動關(guān)閉。在下面這些特殊情況下,它很有可能引發(fā)危險,而且還會損壞發(fā)動機(jī)、蓄電池等部件,提前報(bào)廢您的車。1、臨時坡道停車在坡道上臨時停車,啟停系統(tǒng)還是盡量避免使用。啟停系統(tǒng)起動較慢,在松開剎車的時候,容易發(fā)生車輛滑動,發(fā)動機(jī)來不及著火制動力助力不足,導(dǎo)致危險發(fā)生。不過絕大多數(shù)車輛都會對坡道進(jìn)行偵測,下坡坡度超過10%,上坡坡度超過12%,啟停系統(tǒng)不會啟用2、下大雨天下雨天,各位車主就要注意。因?yàn)橄掠昙竟?jié)路段積水很嚴(yán)重,如果車輛走到不知深淺的積水地帶,造成停車并且您又忘了關(guān)閉啟停系統(tǒng),系統(tǒng)將會判斷您在等待紅燈或者處于擁堵路段,關(guān)閉了發(fā)動機(jī),如果您一時糊涂又踩下油門(大多數(shù)人都會這樣),發(fā)動機(jī)重新啟動,那您等著修發(fā)動機(jī)吧。3、低速泊車時停車是個技術(shù)活,特別是新手,每次都要折騰幾次,向前挪車時踩剎車熄火,再啟動,很是煩人。并且,不斷的啟停讓燃油燃燒的不充分,容易形成積碳,尾氣排放的污染物也會增加,所以在泊車時還是關(guān)掉自動啟停。4、開空調(diào)時盡可能不啟用啟停系統(tǒng)用過啟停系統(tǒng)的都知道,當(dāng)停車發(fā)動機(jī)熄滅時,空調(diào)是會停止制冷的,影響了乘坐舒適感。而且當(dāng)車輛檢測到車內(nèi)溫度與設(shè)定值相差太大,發(fā)動機(jī)便會自動啟動,這樣啟停系統(tǒng)想省油都很難了。5、停車加油很多車主為了省事,在加油時也不熄火,直接打開油箱蓋就讓人加,這樣很容易“走火”呀,萬一發(fā)動機(jī)自己啟動,腳一松,車就竄了呀……6、走走停停時就是如果我們在城市擁堵路段,尤其是上下班高峰期,車子走走停停,每次停都沒幾秒就又要走了,這種短時間內(nèi)反復(fù)的啟停,建議大家最好關(guān)掉。7、油燈亮?xí)r油燈亮,表示您的燃油已經(jīng)不足,如果這時因?yàn)樽咦咄M6粩嗟膯⑼?,燃油系統(tǒng)會不斷重建燃油壓力,這樣反反復(fù)復(fù),會使燃油泵有較大的壓力,容易過熱出問題。
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  • sz10666 2019-06-17 20:01:36
    autohold在美國車主選車時,不是重點(diǎn)考慮的配置,這跟用車環(huán)境有關(guān)。凱迪拉克是美國研發(fā),中美兩國賣,所以咱們只能湊合用吧。
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  • sz10666 2019-06-17 19:58:43
    凱迪拉克不思進(jìn)取,我行我素的美式作風(fēng),ct6頂配才有hold,確依然與啟停沖突。現(xiàn)在德系日系新車大都已能做到啟停和autohold一同工作。
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  • 星星愛武 2019-06-17 19:38:01
    你太矯情了,凱迪拉克是美系車,美國佬就是神經(jīng)大條的。松剎車就是走的意思。不然你自動駐車了要起步還得多一個動作,累不累,煩不煩?,F(xiàn)在開了大半年了,我覺得XTS的啟停邏輯挺好,速度太低,啟停不介入,如果要起步,慢抬剎車即可直接起步,不需要去多此一舉帶一腳油門再踩剎車控制速度。
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  • fw421720686 2019-06-17 19:16:23
    您這理念挺獨(dú)特,起步踩油門是必須的吧,何來多一個動作呢?輕點(diǎn)油門發(fā)動機(jī)啟動,順帶加油起步,既不耽誤跟車,也不影響后車,還防止插隊(duì)。只要不是新司機(jī),都具備掌握油門控制車速的能力,無需再用剎車控制了。反而是一直踩著剎車腳才累吧,一個60秒的紅燈,一直踩著,能舒服嗎。我上一臺進(jìn)口克萊斯勒開了7年,也是美系,雖說有點(diǎn)反人類的設(shè)計(jì)吧,但是至少在舒適度上還是比較人性化的,xts各方面豪華程度和舒適性是沒得挑的,只是這個啟?;究磕_的方式確實(shí)有點(diǎn)拖了后腿。
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  • qinfeng 2019-06-17 18:53:41
    這才是樓主想問的。其實(shí)就是沒有autohold。如果有,配合自動啟停那才爽歪歪。XTS啟停工作后只能一直踩著。
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  • fw421720686 2019-06-17 18:37:42
    試駕的進(jìn)口德系啟停和自動駐車是可以一起用的,優(yōu)點(diǎn)是既解放了車,也解放了腳,不過在眾多車系里,還是選擇了美系車,至少之前的美系車開了許多年還是和新的一樣,無論性能還是外觀內(nèi)飾,所以還是對美系車有情懷,瑕不掩瑜,xts也應(yīng)該是一輛不錯的車。
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