北京車微面采用麥弗遜式獨立懸架前懸架,后懸架為鋼板彈簧,底盤高度(最小離地間隙)為145mm。底盤高度(即最小離地間隙)是指汽車處于最大承載能力時,底盤最突出部分與水平地面之間的距離。底盤的高度直接影響汽車的通過性。以前的標準中規(guī)定了底盤的高度,數(shù)據(jù)是16cm左右,現(xiàn)在沒有這樣硬性的規(guī)定。理論上,家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內(nèi)。根據(jù)汽車的這個參數(shù)分析,如果底盤高度超過130mm,你的車通過性會更好,但是在高速公路上行駛,穩(wěn)定性會更差。離地間隙小于110mm,高速時會有穩(wěn)定的操控性,但車的通過性能較差?,F(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架,可以根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)底盤高度,可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和北汽王維M30差不多,包括
Veloster(
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優(yōu)惠政策)飛思卡爾(149mm)、Pilot (152mm)、
翼神(
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優(yōu)惠政策)(150mm)、別克GL8(143mm)、智跑(146mm)。有興趣的可以關注一下。
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