奇瑞路虎,中大型車,采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架,底盤高度10.8 cm。汽車的最小離地間隙被很多人稱為底盤高度。這個(gè)名詞的意思是在汽車最大載重量下,汽車底部與水平地面的最小連接距離。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過(guò)復(fù)雜地面的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定,在15cm到15cm之間,但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō),汽車的最小離地間隙通俗來(lái)說(shuō)就是底盤的高度,通常在110mm-150mm之間。從一輛家用車來(lái)看,如果底盤高度超過(guò)130mm,車的通過(guò)性能相對(duì)較好,但如果車速較快,穩(wěn)定性就不太好;離地間隙越小(小于110 mm),高速穩(wěn)定性越好,但對(duì)于復(fù)雜路面通過(guò)性能較差。現(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架,可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度,可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與
捷豹XFL(
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優(yōu)惠政策)相似:海馬V70(110mm)、
飛度(
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優(yōu)惠政策)(105mm)、寶馬M6(107mm)、起亞K2(110mm)和福美來(lái)(110mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。
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