這款車,底盤高度21.5cm,采用雙橫臂獨立懸架前懸架,后懸架為鋼板彈簧。車輛底盤的高度,正確地命名為最小離地間隙,意味著當車輛處于最大載荷下時,車輛底盤的最低部分垂直于地面。底盤的高度直接影響汽車的通過性。在過去的標準中,對最小離地間隙是有規(guī)定的,數(shù)據(jù)是16cm左右,現(xiàn)在沒有這樣硬性的規(guī)定。一般來說,普通家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對于家用車來說,如果離地間隙能超過130mm,通過性能相對較好,但如果車速較快,穩(wěn)定性就不太好;離地間隙小于110mm的話,車在高速時穩(wěn)定性會不錯,但麻煩的是通過性會降低?,F(xiàn)在有了自動調(diào)節(jié)離地間隙的功能,這個功能只有搭載空空氣懸架的車才有,可以解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和黃海的N2差不多,包括日產(chǎn)ZN van (210mm)、
卡威W1(
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優(yōu)惠政策)(220mm)、
雷克薩斯LX(
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優(yōu)惠政策)(225mm)、陸風X9(220mm)、林肯MKC(205mm)。有興趣的請關(guān)注。
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