這款車,底盤高度16 cm,采用麥弗遜式獨立懸架前懸架,后懸架為非獨立單縱擺臂式。汽車的最小離地間隙被很多人稱為底盤高度,定義了汽車滿載時底盤與地面的最短距離。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。按照以前的規(guī)定,車輛最低離地是有標(biāo)準(zhǔn)的,大概在16cm之間,但是這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再硬性規(guī)定。一般來說,汽車的最小離地間隙一般不小于110mm,也不大于150mm。對于家用車來說,底盤高度越高(一般在13cm以上),汽車的通過性越好,但在快速行駛時,穩(wěn)定性稍差;如果離地間隙小于110mm,高速相對平穩(wěn),但通過性較差?,F(xiàn)在有了自動調(diào)節(jié)離地間隙的功能,這個功能只有搭載空空氣懸架的車才有,滿足了既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與溫嵐相近的車有福田
風(fēng)光(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)(165mm)、
海馬S5(
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優(yōu)惠政策)(160mm)、小野(160mm)、小海獅X30(165mm)、風(fēng)光G7(160mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。
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