柯斯達(dá) 2015款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)柯斯達(dá) 2015款底盤高度數(shù)據(jù)

輕客一汽豐田用的是獨(dú)立前懸架，后懸架是鋼板彈簧。底盤高度(最小離地間隙)為175毫米。車輛與地面的最小間隙，也稱底盤高度，是指車輛處于最大承載能力時(shí)，底盤與地面之間的距離。底盤的高度直接影響汽車的通過(guò)性。在之前的規(guī)則中，有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，通常在150-160mm之間，但現(xiàn)在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)被取消了。理論上，家用車的最小離地間隙在110mm到150mm之間。根據(jù)汽車的這個(gè)參數(shù)分析，底盤高度越高(一般在13cm以上)，汽車的通過(guò)性越好，但如果車速過(guò)快，車身可能會(huì)不穩(wěn)定；離地間隙小于110mm，高速穩(wěn)定性會(huì)更好，但復(fù)雜路面通過(guò)性較差。目前有一種懸架叫做空空氣懸架，可以在行駛過(guò)程中隨時(shí)隨地改變底盤的高度，可以很好的滿足不同路面的需要。最小離地間隙數(shù)據(jù)和柯斯達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，包括凌銳(180mm)、翼搏（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(172mm)、騏達(dá)(167mm)、郝晴SUV(183mm)、比亞迪G3(170mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。